Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España

[5]​ El consejo de administración estaba presidido por el político Laureano Figuerola, mientras que Ivo Bosch era vicepresidente y director gerente.

[1]​ Durante los primeros años la explotación dejó un saldo negativo dado que el tráfico de pasajeros y mercancías fueron menores de lo que se había previsto, pero también porque la compañía no contaba con suficientes locomotoras, coches y vagones.

La situación siguió siendo complicada hasta 1907, aunque a partir del siguiente año se aumentaron las inversiones.

[8]​ El tráfico de minerales experimentaba una importante dificultad en el tramo entre Gérgal y Santa Fe, debido a la fuerte pendiente que existía.

[8]​ Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial (1914-1918) la situación económica siguió empeorando para la empresa, que se vio arrastrada por la crisis general del ferrocarril en España.

La estación fue finalmente inaugurada en 1893,[12]​ pero quedaría sin servicio hasta la apertura al tráfico del tramo Guadix-Almería.