El Koenigsegg Regera es un automóvil superdeportivo híbrido eléctrico enchufable de edición limitada, con motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera, producido por el fabricante sueco de coches superdeportivos Koenigsegg desde 2016.

El nombre Regera es un verbo sueco que significa "reinar" o "para gobernar".

La solución eléctrica de solamente un engranaje, también proporcionó la respuesta instantánea que buscaba, mientras que el motor de combustión interna a bordo, mantendría la rápida aceleración y potencia a velocidades más altas donde los motores eléctricos son menos efectivos.

Cada celda del paquete se monitorea cuidadosamente en cuanto a voltaje, estado de carga, salud y temperatura, las cuales están encerradas en una carcasa de aluminio totalmente mecanizada para mayor seguridad y estabilidad.

El sistema KDD completo, incluida la batería, añade apenas 88 kg (194 libras) al peso, en comparación con lo que habría pesado con un motor de gasolina tradicional, acoplado a una transmisión "DCT" de 7 velocidades en lugar del KDD.

[7]​ La suspensión de doble horquilla que utiliza es fundamental para el extraordinario manejo.

Los brazos oscilantes están fabricados de acuerdo con especificaciones propias y soldados por CP Autosport en Alemania.

Los amortiguadores están fabricados por el proveedor sueco Öhlins, pero no son los habituales que se pueden comprar directamente.

También contrarresta la barra estabilizadora cuando se conduce en línea recta en una carretera irregular, pero no actúa contra ella en las curvas, de hecho, esto aumenta la comodidad y el agarre.

El fabricante afirma que con este paquete "Ghost" instalado, la carga aerodinámica aumenta en más del 20 por ciento.

Dados los últimos avances en hidráulica compacta y liviana, Koenigsegg ha logrado robotizar todo el coche casi sin agregar peso.

Si bien el Koenigsegg One:1 incluía el primer alerón trasero activo montado en la parte superior del mundo, el Regera ha llevado esta solución permitiendo que el ala también se pliegue completamente en la carrocería, mejorando la elegancia mientras se estaciona y reduciendo la resistencia durante la navegación.

La carrocería es coupé de 2 puertas y dos plazas, con techo rígido estructural extraíble que se puede guardar debajo del cofre delantero, fabricada en fibra de carbono / kevlar preimpregnado y refuerzos ligeros tipo "sándwich".

[7]​ Ha conseguido acelerar de 0 a 400 km/h (249 mph) y detenerse por completo en solamente 31,49 segundos.

[11]​ Se han creado varias ediciones especiales a petición del cliente, que generalmente involucran trabajos de pintura personalizados, materiales para los interiores especiales y paquetes aerodinámicos opcionales, las cuales son: Ha aparecido en algunos videojuegos de carreras, tales como: Need for Speed: No Limits, Need for Speed Payback, Need for Speed Heat,[16]​ Asphalt 8: Airborne, Asphalt 9: Legends,[17]​ Forza Motorsport 7, Forza Horizon 3, Forza Horizon 4[18]​ y Forza Horizon 5.