Tuvo tanto éxito, que cuando Edward Perry murió en 1871, Marston se hizo cargo del negocio y lo fusionó con el suyo propio.

[3]​ John Marston comenzó a producir bicicletas en 1877 con la marca registrada "Sunbeam", sugerida por su esposa.

La fábrica pasó a llamarse Sunbeamland y Marston basó su producción en la alta calidad de construcción, con cadenas lubricadas protegidas.

A Marston no le gustaban las motocicletas, ya que las consideraba peligrosas y nunca montaba una o conducía un automóvil Sunbeam, pero seguía siendo un entusiasta ciclista, y la mayoría de las veces usaba un triciclo.

El diseño fue un éxito limitado, con 420 unidades vendidas a 130 libras cada una, y la producción terminó en 1904.

Introdujeron un nuevo modelo, basado en un motor Peugeot que compraron para estudiarlo en 1906 y vendieron aproximadamente diez a la semana.

La mayoría tenían motores monocilíndricos que desarrollaban una potencia relativamente baja, aunque ganaban las carreras del Tourist Trophy a menudo (la última vez fue en 1929).

En 1865 Marston se casó con Ellen Edge, siete años más joven que él.