Invención de la radio
[cita requerida] Cierto es que el italiano inventó la telegrafía sin hilos, pero para transmitir señales, no sonidos.
Los inventores intentaron construir sistemas basados en la conducción eléctrica del aire, la inducción electromagnética o en sus propias ideas teóricas.
Otras formas de comunicación inalámbrica se registran en cuatro patentes para un fotófono, inventado conjuntamente por Alexander Graham Bell y Charles Sumner Tainter en 1880.
En 1802, Gian Domenico Romagnosi pudo haber sugerido una relación entre la electricidad y el magnetismo, pero sus informes pasaron desapercibidos.
Varios científicos especularon en aquella época que la luz podría estar conectada con la electricidad o el magnetismo.
Faraday propuso que las fuerzas electromagnéticas se extenderían al espacio vacío alrededor de un conductor, pero no completó su trabajo relacionado con esa propuesta.
[29][30][31] Fue el primero (1838–42) en producir oscilaciones eléctricas de corriente alterna de alta frecuencia, y demostró experimentalmente que la descarga de un condensador en ciertas condiciones es oscilatoria o, como él lo expresaba, consiste en una descarga principal en una dirección y luego en varias acciones reflejas hacia atrás y hacia adelante, cada una más débil que la anterior, hasta que se llega al equilibrio.
[32] La demostración matemática de este hecho fue dada por primera vez por Lord Kelvin en su artículo sobre "Corrientes Eléctricas Transitorias".
[37] Ni Maxwell ni Heaviside transmitieron o recibieron ondas de radio; aunque sus ecuaciones del campo electromagnético establecieron los principios para el diseño de radio y siguen siendo la expresión estándar del electromagnetismo clásico.
Solo tenemos estas misteriosas ondas electromagnéticas que no podemos ver a simple vista.
Abandonó esta investigación cuando Elihu Thomson, entre otros, ridiculizó la idea, afirmando que se trataba de inducción electromagnética.
[70] El cohesor, sin embargo, no era lo suficientemente sensible como para ser utilizado de manera fiable a medida que se desarrollaba la radio.
Cuando la patente del sintonizador de Lodge se extendió en 1911 por otros 7 años, Marconi acordó resolver la disputa comprándola.
Envió y recibió ondas de radio a distancia, pero no explotó comercialmente este logro.
En 1898, Nikola Tesla desarrolló un pequeño barco dirigido por control remoto, basado en un radio/cohesor con una forma de comunicación segura[89][90] entre transmisor y receptor,[91] que mostró públicamente en 1898.
Tesla llamó a su invento un "teleautómata" y esperaba poder venderlo como un torpedo naval teledirigido.
[93] En 1894, Sir William Preece entregó un documento a la Royal Institution de Londres sobre señalización eléctrica sin cables.
[97] Fue en este momento cuando comenzó a comprender que las ondas de radio podían usarse para las comunicaciones inalámbricas.
Al principio, usó un transmisor para hacer sonar una campana en un receptor del ático de su laboratorio.
[100] Preece dedicó un tiempo considerable a exhibir y explicar el aparato de Marconi en la Royal Institution de Londres, afirmando que el inventor italiano había ideado un nuevo relé que tenía una alta sensibilidad y precisión.
Se establecieron otras estaciones experimentales en Lavernock Point, cerca de Penarth; en Flat Holm, una isla en medio del canal, y en Brean Down, un promontorio situado junto a Somerset.
El mensaje recibido había sido acoordado de antemano y Marconi lo conocía; consistía en la letra 'S' en Morse: tres puntos.
[120] En este período, un receptor electromagnético particular, llamado Detector magnético Marconi[121] o detector magnético de histéresis,[122] fue desarrollado aún más por Marconi y se utilizó con éxito en sus primeros trabajos transatlánticos (1902) y en muchas de las estaciones más pequeñas durante varios años.
[125] Irlanda, debido a su ubicación en el oeste, desempeñó un papel clave en los primeros esfuerzos para enviar mensajes transatlánticos.
Al principio, las noticias recibidas se imprimieron en un pequeño folleto de cuatro páginas titulado Boletín Cunard.
En la primavera de 1899, Braun, acompañado por sus colegas Cantor y Zenneck, fue a Cuxhaven para continuar sus experimentos en el Mar del Norte.
Los buques ligeros en el río Elba y una estación costera en Cuxhaven comenzaron un servicio regular de radio telégrafos.
La junta recomendó que el sistema fuese puesto a prueba por la Marina de los Estados Unidos.
El HMS Hector se convirtió en el primer buque de guerra británico en tener telegrafía sin hilos instalada, cuando se utilizó para realizar las primeras pruebas del nuevo equipo para la Marina Real británica.
A principios de 1901, el Servicio Meteorológico instaló oficialmente el equipo de Fessenden en Wier's Point, isla Roanoke, Carolina del Norte, y realizó transmisiones experimentales sobre aguas marítimas, conectando con una estación ubicada unos 8 km al oeste del Cabo Hatteras.
