Fue el mayor y el último barco construido en el río Támesis tras ser completado, sus constructores, se declararon en bancarrota.

El Almirantazgo, había solicitado seis nuevos super-Dreadnoughts en 1909 para contrarrestar el programa de expansión naval del Imperio Alemán, el Ministerio de Hacienda, ofrecía únicamente la construcción de cuatro, pero entonces, intervino la política con dos elecciones generales en sólo un año, cuando se escuchó el grito "We want eight, and we won't wait!"

(queremos ocho, y no queremos esperar), los clase Orion, fueron construidos como parte de un inusual compromiso de construir cuatro buques en 1910 y cuatro más en 1911.

Su maquinaria, consistía en las nuevas turbinas de vapor, y su energía eléctrica, provenía de cuatro generadores de 200 kW , instalados en compartimientos separados y aislados, por lo que si recibía daños alguno, los demás podían seguir operando, lo cual, era una importante innovación.

En 1917, se le añadieron dos catapultas sobre las torres B y X.