El tráfico de barcos disminuyó pues Yuma ahora se abastecía por ferrocarril cuando llegó en 1877.
Andrade firmó un contrato donde obligaba a establecer la navegación por el Río Colorado entre el Puerto Isabel y Colonia Lerdo, además de mantener la comunicación con el Fuerte Yuma, Arizona, sitio de la estación del Ferrocarril Sud Pacífico.
[6] En mayo de 1878 Andrade compró dos barcos, el General Rosales y el General Zaragoza, para recorrer todo el camino desde Lerdo hasta del golfo a San Blas, para llevar el correo entre los puertos intermedios.
En julio el vapor de alta mar General Zaragoza inició a correr quincenalmente desde San Blas hasta la desembocadura del río.
Como poblado nació en los años 1930, debido a la pesca de diversas especies incluyendo la totoaba, un enorme pez prácticamente extinto y que aún en la actualidad se dedica básicamente a la pesca, en pequeña escala y un incipiente turismo de aventura, que son los recursos para la economía local y para su subsistencia.