Fuerza Aérea Turca

[6]​ Después de la ocupación aliada en 1919 y de la Gran Guerra, algunos aviadores turcos intentaron construir nuevas unidades en Estambul, İzmir, Konya, Elazığ y Diyarbakır con planes para recuperar la fuerza aérea y empezar a entrenar personal.

Unos cuantos aviones dañados fueron reparados, y posteriormente usados en combate.

Poco después las unidades aumentaron a 10 de tierra y 3 navales.

En 1937 Sabiha Gökçen se convierte en la primera mujer piloto de combate en la historia militar.

Sin embargo, se mantuvo a las brigadas en estado de alerta máxima ya que en 1941 su vecino Bulgaria y las potencias del Eje firmaron una alianza, y en abril de ese mismo año el Eje ocupó Grecia.

Las Fuerzas Aéreas Turcas realizaron vuelos de reconocimiento sobre Bulgaria, Grecia, las islas griegas, el Mar Egeo y las Islas del Dodecaneso que por entonces pertenecían a Italia, para monitorizar las posiciones de las fuerzas del Eje.

Además el gobierno turco invirtió grandes cantidades de dinero en comprar cualquier tipo de armamento que estuviera disponible en este período: Supermarine Spitfire, Curtiss Falcon, Fairey Battle, Avro Anson, Hawker Hurricane, Morane-Saulnier MS.406, P-40, Douglas A-26 Invader, Bristol Blenheim, Bristol Beaufort, Bristol Beaufighter, Focke-Wulf Fw 190-A3, Martin 187 Baltimore, De Havilland DH.98 Mosquito, P-47D Thunderbolt y Douglas C-47 Dakota.

Siguió una capacitación adicional en los Estados Unidos, que generalmente involucra a los fabricantes de aviones.

En 1956 se fundó el Hava Eğitim Kolordu Komutanlığı (Comando del Cuerpo de Educación Aérea) y toda la educación se unió bajo este comando.

En 1962, se fundó la Taktik Hava Kuvveti (Fuerza Aérea Táctica) actualizando las unidades Hava Tümeni (División Aérea) a organizaciones de nivel de cuerpo.

En respuesta, el gobierno turco ha intentado obligar a los pilotos retirados a regresar al ejército y fortalecer sus sistemas de defensa aérea.

UU. Y Turquía tienen la culpa del contrato denegado, y ahora pueden poner a Turquía en una posición para convertirse en el primer cliente del Su-57 de Rusia.

Pilotos turcos montados con un Breguet 14 durante la Guerra de Independencia Turca .
Pilotos turcos con un Southampton Supermarine Mk. II en 1933.
Sabiha Gökçen sosteniendo una bomba en frente de ella momentos antes del despegue para bombardear Dersim..
F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Turca.
Boeing 737 AEW&C de la Fuerza Aérea Turca.
KC-135R de la Fuerza Aérea Turca.