El Friedrichshafen G.I (designación de fábrica FF.30 o FF.36) fue un prototipo de bombardero pesado que fue construido en Alemania por Flugzeugbau Friedrichshafen en 1915.

Fue el primer diseño de Karl Gehlen para la compañía y, aunque no fue producido en cantidad, proporcionó las bases para los posteriores y exitosos bombarderos que culminaron con el G.III.

El G.I era un biplano con tres tripulantes y un armamento de una única ametralladora montada en un afuste de anillo en el morro del avión.

Las alas biplano estaban arriostradas mediante tres pares de soportes interpalanares a cada lado del fuselaje, mientras que la unidad de cola era biplano con forma de caja, con dos timones montados entre las puntas de los estabilizadores horizontales.

El fuselaje estaba unido al ala inferior y las dos góndolas motoras estaban suspendidas entre las alas por un sistema de soportes.