Introducido para el año 1978, el Fairmont fue producido en varias versiones hasta 1983, cuando fue sustituido por el Ford Tempo.
El Ford Fairmont fue el primer vehículo construido en la longeva plataforma Fox, que fue introducida para una amplia variedad de modelos posteriores.
Como éste, el Fairmont mexicano estuvo disponible en exclusiva con el motor 5.0 L (302) asociado a transmisiones manuales y automáticas de 3 velocidades.
Para 1981, todas las versiones del Fairmont (al igual que en los Estados Unidos) reciben la parrilla de 4 faros, mientras que el Fairmont Elite recibe la parrilla del Mercury Zephyr.
En 1982 desaparece el Fairmont Elite de la línea siendo reemplazado por el nuevo Ford Elite II, un híbrido que recibe el frontal del Ford Granada americano y el extremo trasero del Mercury Zephyr, que a diferencia del modelo que reemplaza, el Elite II está disponible en sedán tanto en dos como en cuatro puertas.