FSM (automóviles)

Como marca, estuvo activa hasta 1991, y tras su privatización hace parte del conglomerado italiano automovilístico Fiat.

Los motores del modelo producido eran constantemente mejorados, y luego este modelo de motor se utiliza para construir una variante del coche Syrena, de la FSO.

En los años 80 se hicieron unas cuantas copias de un prototipo, denominado Beskid FSM 106.

El tope máximo en la producción de la fábrica llegó a las 200000 unidades por año.

Todos los Cinquecentos, Seicentos y hasta los nuevos Panda se produjeron/ensamblaron en Polonia.