Estación de Sol

Los andenes de la línea 1 entraron en funcionamiento en 1919 al inaugurarse el primer tramo del metro en la ciudad entre Sol y Cuatro Caminos.

Esto hizo que se ampliara uno de los andenes hacia el norte y otro hacia el sur, siendo la única estación del Metro de Madrid con andenes no paralelos.

En ese momento se abrió un nuevo acceso en la calle Preciados, lo que contribuye a distribuir mejor el flujo de viajeros por la estación.

En la actualidad, la estación cuenta con cuatro accesos, lo que, dada la gran afluencia de viajeros, a menudo provoca aglomeraciones en las escaleras de entrada y salida.

De forma paralela a estos trabajos, han realizado los trabajos necesarios para instalar el ascensor que falta en la estación que comunica con el andén 2 de la línea 1.

La línea C-4 fue la única que efectuó parada en esta estación, con destino Nuevos Ministerios.

[20]​ Vestíbulo Puerta del Sol (común Metro de Madrid-Cercanías Renfe) Vestíbulo Mayor Vestíbulo Preciados Con las diferentes reformas y la peatonalización de la plaza en agosto de 2020, todos los autobuses que partían de o pasaban por la Puerta del Sol han sido trasladados a calles cercanas, como la calle Cedaceros o la calle Sevilla, o han sido redirigidos para evitar la zona.

Antiguo acceso al Metro de Sol, obra de Antonio Palacios .
Antiguas escaleras de acceso.
Andén de la línea 1.
Tren en la línea 1.
Panorámica desde el andén 2 al andén 1.
Boca de Metro cercana a las calles Mayor y Arenal.
Entrada de Metro y Cercanías inaugurada en 2009.
Estación de Metro de Sol en Navidad.
Mapa con los accesos a la estación.