La estación fue abierta al tráfico el 5 de agosto de 1906 con la puesta en marcha del tramo Peñarroya-Pueblonuevo a Pozoblanco de la línea que pretendía unir Fuente del Arco con Puertollano.
Sólo 32 años más tarde pasó a formar parte del Estado.
Esto hizo que en 1956 se incorporaran a la línea automotores, con motor diésel que sustituyeron al vapor.
La estación era diariamente atravesada por trenes de Correos y Mercancías.
Existen proyectos que pretenden unir esta con la Vía Verde de la Maquinilla en Belmez, a escasos kilómetros.