En la actualidad no se conserva el antiguo complejo ferroviario.

La compañía construiría en Huelva un importante complejo ferroviario que también disponía de edificio de pasajeros, permitiendo la comunicación de la capital provincial con importantes poblaciones del norte, como Riotinto, Zalamea la Real, El Campillo o Nerva.

[3]​ Los servicios de viajeros se mantendrían hasta 1968,[2]​ mientras que el trazado Huelva-Las Mallas fue cerrado al tráfico en 1974.

[5]​ El resto de la línea se mantuvo operativa hasta su clausura en 1984.

[7]​ Así mismo, el tráfico de toda la línea se controlaba desde una oficina en Huelva.