[1] El tramo es de vía única y está sin electrificar.
La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864.
[3] El apeadero en si es todavía posterior ya que no se inauguró hasta 1962.
[4] Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941.
El apeadero se compone de un pequeño refugio que posee una caseta para vender billetes y unos bancos.