Las instalaciones cuentan con servicios limitados de Media Distancia operados por Renfe.

[2]​ El tramo es de vía única y está sin electrificar.

[3]​ Las obras corrieron a cargo de la Zafra-Huelva Company.

[3]​ Esta modesta compañía de capital inglés mantuvo la explotación del recinto hasta la nacionalización del ferrocarril en España y la creación de RENFE en 1941.

En fechas recientes las instalaciones ferroviarias fueron rehabilitadas, convirtiéndose en un simple apeadero.