Con la extensión del ferrocarril desde la ciudad de Santiago hacia el sur, el gobierno del presidente José Manuel Balmaceda planifica la extensión del ferrocarril desde la localidad de Victoria —donde el ferrocarril ya había llegado en 1890— hasta la ciudad de Osorno —que ya tenía en obras un ferrocarril que la conectase con la ciudad de Valdivia—, donde se contrató a la North and South American Company para encargarse de la construcción.

Una sección de estas obras, de Victoria hasta el río Toltén, fue subdivida para realizar los trabajos desde Victoria hasta Temuco.

[1]​ Los trabajos son designados en julio, siendo dividido el tramo de Victoria a Temuco en tres partes: Victoria-río Perquenco, río Perquenco-Curaco y Curaco-Temuco.

[pp 3]​ Para esa misma fecha la estación ya prestaba servicios a pasajeros.

[3]​ En noviembre de ese año los cimientos para los edificios de la estación están terminados,[pp 4]​ para mediados de diciembre las construcciones están techadas, la obra fina ―puertas, quincallería, pintura y asfalto― son hechas también durante este periodo.