Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
La estación fue construida para el tramo del ferrocarril Longitudinal Norte construido entre La Serena y Toledo (en las cercanías de Copiapó), y que fue inaugurado en 1914.
[4] La estación presentaba un andén de pasajeros y un carga, lo que daba cuenta de su importancia para la actividad minera del sector.
[5] Hacia 1969 la estación continuaba prestando servicios y seguía apareciendo en mapas oficiales.
Actualmente todas las estructuras originales están en ruinas, manteniéndose solamente los cimientos del edificio principal y los andenes.