Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
La estación fue construida para el tramo del ferrocarril Longitudinal Norte construido entre La Serena y Toledo (en las cercanías de Copiapó), y que fue inaugurado en 1914.
[2] De acuerdo a Santiago Marín Vicuña en 1916, la estación se encuentra a una altitud de 621 m s. n. m.[3] Hacia 1969 la estación continuaba prestando servicios y seguía apareciendo en mapas oficiales.
[4] Luego de la destrucción provocada por el terremoto de Vallenar de 1922, en 1923 fue reconstruida la casa habitación y oficina del jefe de la estación, así como la casa del cambiador de vías y la destinada para camineros.
[6] Actualmente todas las estructuras originales están en ruinas, manteniéndose solamente los muros del edificio principal (sin el techo) y los andenes.