Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
La estación fue construida para el tramo del ferrocarril Longitudinal Norte construido entre La Serena y Toledo (en las cercanías de Copiapó), y que fue inaugurado en 1914.
En el recinto de la estación también existía un paso peatonal y vehicular reglamentado.
[5][6] Hacia 1969 la estación continuaba prestando servicios y seguía apareciendo en mapas oficiales.
[8] Actualmente todas las estructuras originales están en ruinas, manteniéndose solamente los cimientos del edificio principal y los andenes.