EAA AirVenture Oshkosh

La parte sur del recinto ferial, así como el Campamento Scholler, se encuentran en la ciudad de Nekimi.

En 1959, el EAA fly-in creció demasiado para el Air Pageant y se trasladó a Rockford, Illinois.

[23]​ En el pasado, la asistencia al evento se tabulaba por días en lugar de a título individual.

Por ejemplo, en 2006 el Oshkosh Northwestern informó de que la EAA estimaba la asistencia en 625.000 personas.

[25]​ Para dar cabida al enorme flujo de aeronaves en torno al aeropuerto y el espacio aéreo cercano, cada año se publica un NOTAM especial en el que se coreografían los procedimientos normales y de emergencia a seguir.

Más de 4.000 voluntarios contribuyen con aproximadamente 250.000 horas antes, durante y después del evento.

[32]​ En 1971, la Exhibición EAA de Oshkosh congregó a 600 aviones y sumó 31.653 movimientos.

Se utilizan procedimientos especiales de tráfico aéreo para garantizar operaciones seguras y coordinadas.

En 2008, 172 profesionales del tráfico aéreo que representaban a 56 instalaciones se presentaron voluntariamente para trabajar en las instalaciones de Oshkosh (OSH), Fond du Lac (FLD) y Fisk.

[37]​ La EAA presentó una petición ante un tribunal federal argumentando que la FAA no podía retener los servicios sin una acción específica del Congreso.

[cita requerida] EAA AirVenture depende en gran medida de los voluntarios[40]​[41]​ que llegan en las semanas previas al espectáculo aéreo.

Los voluntarios veteranos reciben comidas gratis, camisetas, parches bordados y entrada gratuita al evento EAA AirVenture.

[42]​ La Boina Azul Nacional (National Blue Beret o NBB) es una Actividad Especial para cadetes de la Civil Air Patrol.

Un F-86 Sabre (arriba), un A-10 Thunderbolt II (centro), y un P-51D Mustang (abajo) actuando en Oshkosh en 2009
Christen Eagle II at AirVenture 2013
Equipo de Acrobacia Aérea Aeroshell presentándose en el EAA AirVenture de 2007
Muestra comercial de la exhibición de 2011
The F-35 Lightning II at EAA AirVenture Oshkosh 2019
Un F-35 Lightning II en el EAA AirVenture Oshkosh de 2019
Viking Air Canadair CL-415EAF en el EAA AirVenture Oshkosh de 2019
Viking Air Canadair CL-215A at AirVenture 2019
Miembros de la torre (FAA) en rosa, gestionando despachos en 2011
Torre de control en 2009 con una pancarta que dice " World's Busiest Control Tower " (la Torre de Control más ocupada del mundo)