El Douglas XT3D fue un bombardero-torpedero estadounidense, biplano y triplaza, desarrollado por la Douglas Aircraft Company para satisfacer un requerimiento de la Armada de los Estados Unidos.

[1]​ Con un tren de aterrizaje con rueda de cola fija e impulsado por un motor radial Pratt & Whitney R-1690 Hornet,[1]​ el XT3D tenía tres cabinas abiertas, la delantera para el artillero/bombardero, la central para el piloto, y la trasera para otro artillero.

[1]​ El XT3D no consiguió alcanzar los requerimientos de la Armada, y tras las pruebas fue devuelto a Douglas.

[1]​ Fue modificado con el más potente Pratt & Whitney XR-1830-54, con carenados en las ruedas y cubiertas cerradas para las dos cabinas traseras.

[1]​ Con la nueva designación XT3D-2, tampoco consiguió pasar las pruebas de la Armada y no fue ordenada su producción.