Curtiss SOC Seagull

La primera orden fue por 135 ejemplares del SOC-1, que fue seguida por otra de 40 aparatos SOC-2 para operaciones terrestres y 83 SOC-3.Sin embargo, el SO3C tenía un motor falto de potencia y los planes para adoptarlo como reemplazo se abandonaron.[2]​ La designación fue cambiada a SOC cuando se decidió fusionar sus tareas de exploración y observación.El SOC no fue llamado Seagull hasta 1941, cuando la Armada estadounidense comenzó la adopción generalizada de nombres populares para los aviones, junto a sus designaciones alfanuméricas.[4]​ Cuando el SOC fue reemplazado por el OS2U Kingfisher, la mayoría de células supervivientes fue convertida en entrenadores; permanecieron en este uso hasta 1945.