[4] El avión disponía de dos botalones, colas dobles, flotadores gemelos y una única cabina.
Las alas de grueso perfil eran cantiléver sin soportes o cables, y usaban tres largueros.
Se instalaron soportes de motor para que los mecánicos pudieran trabajar en el avión.
Los motores se recalentaban, y solo podía volar 20 minutos cada vez.
[2] El avión fue mostrado a la Armada estadounidense en el Annacostia Naval Yard y en la escuela de guerra en Fort McNair, Washington D. C. Se le asignó la matrícula A-5890, y la designación naval CT-1, por Curtiss Torpedo bomber (primer modelo)-(primera variante).