No se utiliza para las locomotoras de vapor, empleando en su lugar la notación Whyte.
Entre los ejemplos se encuentra el coche motor (UMD) Budd RDC Diesel MU.
Los cuatro ejes restantes están rígidamente montados al chasis detrás del boje de guía.
Los únicos ejemplares conocidos son una serie de locomotoras diésel construidas para el Texas-Mexican Railway.
Un ejemplo es el coche motor construido por ALCO/ACF en 1935 y 1937 para los trenes Rebel de viajeros.
Louis Car Company exclusivamente para el Southern Railway en 1939, son un ejemplo de esta disposición.
Un ejemplo es el Baldwin DR-6-2-10 de 1000 hp, del que se construyó una sola unidad para el Chicago and North Western Railway en 1948.
Esta configuración permite una mejor distribución del peso de la locomotora sobre la vía.
Estos ejes no están articulados con respecto a otras partes de la unidad.
El boje "B" se encuentra al frente de la unidad y tiene dos ejes motores.
El boje "B" se encuentra al frente de la unidad y tiene dos ejes motores.
Como ejemplo se pueden citar a las tres locomotoras livianas RP-210 construidas por Baldwin en 1956 y 1957 para usar con el equipamiento Train-X de Pullman-Standard.
El boje "B" se encuentra al frente de la unidad y tiene dos ejes motores.
"B-B" indica que hay dos bojes idénticos, o conjuntos de ruedas.
El bastidor de la locomotora debe ser lo suficientemente largo para dar lugar al boje central.
"B-B-B" indica que hay tres bojes idénticos, o conjuntos de ruedas.
El bastidor de la locomotora debe ser lo suficientemente largo para dar lugar al boje central.
"B+B-B+B" indica que hay cuatro bojes idénticos, o conjuntos de ruedas.
En cada boje hay dos ejes motores y están unidos a pares mediante puentes de apoyo.
"B-B+B-B" indica que hay cuatro bojes idénticos, o conjuntos de ruedas.
"B-B-B-B" indica que hay cuatro bojes idénticos, o conjuntos de ruedas.
"B-B+B-B+B-B" indica que hay seis bojes idénticos, o conjuntos de ruedas.
Las únicas locomotoras conocidas con esta configuración fueron las dos EMD TR3, hechas con tres unidades B-B acopladas en forma permanente.
"C" indica que hay tres ejes motores debajo de la unidad.
El boje "C" está debajo del frente de la unidad, y tiene tres ejes motores.
"C-C" indica que hay dos bojes idénticos, o conjuntos de ruedas.
Las EMD SD ("Special Duty", Uso Especial) son un ejemplo de esta configuración.
El único ejemplo de esta configuración son las tres únicas locomotoras a turbina de vapor alimentadas con carbón fabricadas por la Baldwin Locomotive Works para el Chesapeake and Ohio Railway, entre 1947 y 1948.
Cada boje tiene tres ejes motores y están unidos a pares mediante puentes de apoyo.
Las locomotoras eléctricas clase W1 de General Electric para el Great Northern Railway tenían esta configuración.