Sin embargo, este nombre es incorrecto y nunca fue utilizado por el fabricante ni por la compañía ferroviaria.
Cada motor diésel y generador alimentaba únicamente a los dos bogies del mismo extremo.
Otras locomotoras construidas de acuerdo a estos requisitos fueron la EMD DD35A y la ALCO Century 855.
Southern Pacific mantuvo las tres locomotoras en su flota, pero no encargó más unidades.
Luego de ello fueron todas vendidas como chatarra, finalizando su vida activa.