Las secciones principales del casco fueron fabricadas en Noruega, y luego ensambladas en Alemania por Thyssen Nordseewerke, en la ciudad de Emden.
Sus capacidades operacionales y su disponibilidad le proveen el más alto estatus de las naves participantes en la mencionada operación.
Inicialmente fueron entregados seis submarinos (entre 1989 y 1992) a la Real Armada de Noruega.
Durante el periodo transcurrido entre 2006-2008, los navíos de la Clase Ula se han modernizado y actualizado en sus sistemas críticos.
[5] Los Submarinos de la Clase Ula serán probablemente mantenidos en servicio activo hasta el año 2020.