Los submarinos Tipo Holland 602, también conocidos Clase H, estuvieron entre los sumergibles más numerosos de la Primera Guerra Mundial.

El astillero Moran Brothers Shipyard más tarde, Seattle Construction and Drydock Company poseía una licencia de Electric Boat Co.

A continuación, se construyeron tres prototipos del diseño mejorado Tipo 30, con un mayor desplazamiento de 358/434 toneladas.

Otros diez submarinos fueron construidos de manera encubierta en los Estados Unidos todavía neutrales, algunos en los astilleros Fore River & Co.

Canadian Vickers procedió a construir ocho barcos H más completos solicitados por la Regia Marina italiana.

Este contrato fue en realidad negociado por el Almirantazgo británico, que convenció al gobierno italiano de aprovechar la capacidad disponible en Canadian Vickers.

Seis unidades, (ex HMS H13 y HMS H16 a HMS H20) construidas en astilleros estadounidenses, fueron originalmente ordenadas para la Royal Navy; se cedieron a Chile como parte de la compensación británica, por la confiscación de los acorazados Almirante Latorre y Almirante Cochrane) encargados por Chile y que se encontraban en fase de construcción en astilleros del Reino Unido al estallar la Primera Guerra Mundial.