Se trataba de un modelo que ofrecía Chevrolet Nova en la gama del Chevy.
Viendo el éxito que provocaba las ventas del Chevy, General Motors decidió relanzar la versión 4 puertas y así acaparar el Mercado de los coches grandes.
En 1974, General Motors decide finalizar la fabricación del Chevrolet 400 terminando la producción con 93000 unidades.
Venía equipada exteriormente con techo vinílico y llevaba entre otras cosas, el tablero de la Cupé.
Pero a merced de los bajos niveles de venta, y sin poder hacerle frente en las ventas a Ford, en 1978 General Motors se retira del Mercado Argentino y con ella toda la producción del Chevy.