Cessna 190 / 195

El primer prototipo voló en 1945, tras el final de la Segunda Guerra Mundial, y ambos modelos entraron en producción en 1947.

[5]​[6]​ El 195 fue el primer avión de Cessna en estar completamente construido en aluminio y presenta un ala cantilever, similar a la del Cesnna 165 de preguerra, del que deriva.

El perfil alar empleado era el NACA 2412, el mismo usado en los posteriores Cessna 150, 172 y 182.

[2]​ Los motores que equiparon a los 190 y 195 se hicieron famosos por su consumo de combustible.

[1]​[9]​ El LC-126 fue la versión militar del Cessna 195 de 300 hp y podía ser equipado con esquís o flotadores.

Referencia datos: The Complete Guide to Single Engine Cessna, 3rd Edition[1]​

Cessna LC-126A.
Cessna 195B de 1953 y Cessna 190 de 1948.
Cessna 195 de 1949 en acababo de aluminio pulido.
Cessna 195 equipado con flotadores.
Cessna 190 de 1947.
Cessna 195 brasileño en el campo Marte, Sao Paulo en 1975.
Cessna 195B de 1953.
Cessna LC-126C aterrizando.