Stinson Reliant

Se construyeron 1327 aparatos de todos los modelos desde 1933 hasta 1941, desde el SR-1 al SR-10.Por el contrario, el Reliant de ala trapezoidal tenía la cuerda y el grosor del ala más amplios a mitad de la envergadura, con el borde posterior del ala exterior muy inclinado hacia adelante y un corte redondeado en la raíz del borde delantero, todo soportado por un único puntal.Fue el primer avión que operó Aeronaves de México, hoy en día Aeroméxico.La V-77 era una versión más simplificada de la SR-10, con motor Lycoming R-680-E3B de 300 hp, con una sola puerta en el lado izquierdo y con la "abultada" capota tradicional reemplazada por una lisa más simple.La estructura interna se reforzó significativamente con respecto a los anteriores modelos comerciales, y se le agregó un distintivo contrapeso triangular al timón.