Canarias (C-21)

[2]​ No entró en servicio hasta septiembre de 1936, ya en plena guerra civil.

Tomó parte en la guerra civil española en el bando nacional.

Su velocidad de 33 nudos, junto con su artillería, hizo que fuese muy temido por los barcos de la Marina de la República durante la guerra civil, al igual que su gemelo, el Baleares; parecía que ambos podían aparecer en cualquier lugar en cualquier momento.

Su potente artillería hizo que participase en varios bombardeos de costa, y participó en operaciones de bloqueo naval del mar Cantábrico apresó varios buques con armas y suministros para la República.

El 13 de septiembre su comandante primero era Francisco Bastarreche.

[10]​ Tras el hundimiento del acorazado alemán Bismarck por la Marina Real Británica, salió a la mar para buscar supervivientes, sin éxito.

En octubre de 1969, participó en las maniobras hispano-francesas Faron IV en aguas cercanas a Barcelona,[16]​[17]​ con la presencia del entonces príncipe Juan Carlos de Borbón y Borbón a bordo del Dédalo.

Maqueta con la configuración inicial de una sola chimenea del crucero Canarias . Museo Naval de Ferrol.
Sección de proa de una maqueta del crucero Canarias con la remodelación en la que se le sustituyó una chimenea por dos, Museo Marítimo de Barcelona .
El crucero pesado Canarias en el puerto de Almería .
El crucero pesado Canarias en Barcelona , alrededor de 1970.
Segunda torreta de proa del crucero pesado Canarias (desguazado en 1977) con dos cañones de 203 mm, en Marín , Pontevedra .