Boeing C-40 Clipper

[4]​[5]​ El Clipper fue encargado por la Armada estadounidense para reemplazar su flota de vetustos C-9B Skytrain II.

[6]​ La Armada compró los aviones usando prácticas comerciales estándares, ordenando seis ejemplares de 737-700C.

Se entregaron más aviones al VR-57 en la Base Aeronaval de North Island, California.

El C-40A proporciona una economía de consumo, alcance y carga útil superiores, comparados con los aviones C-9 a los que reemplazó.

[1]​ Los Skytrain del USMC fueron retirados en 2017, y, para preparar la transición al nuevo avión, se asignó personal del Marine Transport Squadron One para operar los Clipper de la Armada hasta la llegada de sus propios aviones.

[8]​ La Fuerza Aérea estadounidense seleccionó el C-40B, una versión militar del Boeing Business Jet 737-700, para reemplazar a la vetusta flota de aviones C-137 usados para transportar a jefes operativos estadounidenses.

[2]​ El C-40B está diseñado para ser una "oficina en el cielo" para los principales líderes militares y gubernamentales.