[2] Young había experimentado con diseños de helicóptero, usando principalmente modelos a escala, y en 1941 entró en la Bell Aircraft Corporation de Buffalo, Nueva York.
Con las fábricas principales de Bell inmersas en la producción bélica, y para asegurar un programa de investigación y desarrollo que fuese lo suficientemente privado y libre de distracciones, Young y su equipo se mudaron al suburbio Gardenville (West Seneca) de Buffalo.
El prototipo se estrelló en septiembre de 1943 y fue modificado subsiguientemente con varias mejoras, incluyendo una cabina cerrada para el piloto y pasajero, que se sentaban lado a lado en la misma.
[2] El Model 30 Ship 1A, Genevieve, se encuentra actualmente en exhibición en el Steven F. Udvar-Hazy Center del Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos.
[7] El Ship No.1A está en exhibición en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos, y el Ship No.3 pertenece al Buffalo History Museum.