BAP Capitán Quiñones (CL-83)

Fue un crucero ligero de la clase Fiji que prestó primero servicios en la armada británica como HMS Newfoundland (C-59), siendo vendido posteriormente al Perú donde fue rebautizado como BAP Almirante Grau (CL-81) siendo el segundo barco peruano en llamarse así, posteriormente en 1973 fue reemplazado por una unidad más moderna y nuevamente fue rebautizado como BAP Capitán Quiñones (CL-83).En 1958 el gobierno peruano decidió dar de baja a los viejos cruceros Almirante Grau y Coronel Bolognesi, luego de 51 años de servicio, por tal razón, y en un gran esfuerzo nacional, entre 1959 y 1960 se concretó la compra de dos cruceros británicos de la clase Fiji para reemplazarlos, los que fueron el HMS Terranova (C-59) y el HMS Ceilán (C-30) que luego fueron rebautizados como los nuevos Almirante Grau y Coronel Bolognesi, prestando importantes servicios a la armada hasta principios de los 80.El segundo BAP Almirante Grau había servido en la Marina Real británica bajo el nombre de HMS Terranova (C-59).Esta unidad fue bautizado por la armada peruana como BAP Almirante Grau (CL-81) en honor al nombre del máximo héroe naval peruano Miguel Grau y fue asignado como nuevo buque insignia del Perú, ya como buque insignia de la flota, el barco participó en varios ejercicios, incluidas las maniobras multinacionales de UNITAS.Capitán Quiñonez (CL-83) ya que su antiguo nombre se le fue dado a la recientemente adquirida unidad de construcción holandesa HNLMS De Ruyter que fue bautizado por el Perú como BAP Almirante Grau (CLM-81) quien además lo reemplazó como buque insignia.