En Argentina se utiliza además el término para cualquier carretera de carriles separados que puede tener cruces al mismo nivel.
A tal efecto, un automóvil es un vehículo motor que circula sin raíles y sin conexión a una fuente exterior de energía, excluyéndose de tal calificación los ciclomotores, coches de minusválidos y los tractores y demás maquinaria agrícola que, por lo tanto, junto a los ciclos, tienen prohibido circular por las autopistas.
Esto se debe a que al duplicarse las carreteras radiales sin vía alternativa no podía prohibirse la circulación de los mismos.
Estas grandes limitaciones que se impusieron a las autovías para poder duplicar las carreteras radiales han ido superándose con el devenir el tiempo y actualmente las características de trazado de las nuevas autovías proyectadas las hace visualmente muy parecidas a las autopistas.
Dicha reducción de velocidad máxima puede afectar tanto a autopistas como autovías.
Todo vehículo que no alcance esta velocidad mínima exigida deberá circular con las luces de emergencias puestas y abandonar la vía por la salida más próxima.
El peaje no es un criterio determinante a los efectos de clasificar una vía como autopista o autovía.