La fábrica de Nessonvaux comenzó a producir coches Abadal bajo licencia como Impéria-Abadal aproximadamente en 1916.En el transcurso de cuatro años, Impéria adquirió otros tres fabricantes belgas: Métallurgique (1927), Excelsior (1929) y Nagant (1931).A finales de los años 1930, Impéria contaba con 700 trabajadores y producía 11 automóviles al día.[5] Entre 1947 y 1949 Impéria fabricó su último modelo, el TA-8, que combinaba un chasis tipo Adler Trumpf Junior con un motor Hotchkiss originalmente destinado al Amilcar Compound.[6] Después de 1948, Impéria montó los Standard Vanguard bajo licencia y también construyó una versión descapotable única.
