Automóviles eléctricos en Australia

Originalmente llamado el Blade Runner, su nombre fue cambiado a Electrón, y ya se está exportando a Nueva Zelanda, siendo uno de éstos adquirido por el Dr. Nick Smith, el ministro del Medio Ambiente.

[1]​[2]​ El Electrón está basado en el chasís del Hyundai Getz y es popular para el servicio de los gobiernos.

[3]​ En octubre de 2008, Better Place anunció planes para desplegar una red de recarga para alimentar los coches eléctricos en Melbourne, Sídney y Brisbane, en asociación con la compañía eléctrica australiana AGL y el grupo financiero Macquarie Capital.

[18]​ Un total de 19 Leafs fueron registrados en 2011, mientras que las ventas del Nissan Leaf comenzaron en junio con 77 unidades vendidas en 2012.

[14]​[19]​ El Holden Volt, un vehículo eléctrico, fue introducido en el mercado Australiano a finales del 2012 con un total de 80 unidades siendo entregadas ese año.

[23]​ Desde 2014, Mitsubishi ya no está importando el i-MiEV después de las ventas lentas, debido al alto precio y por la competencia de modelos más exitosos como la Mitsubishi Outlander eléctrica.

[21]​[27]​ El aumento en las ventas se debió a la introducción de la Mitsubishi Outlander eléctrica, que vendió 895 unidades durante 2014 y se convirtió en el vehículo eléctrico con más ventas de Australia.

General Motors anunció que no va a construir la segunda generación Volt en la configuración con volante a la derecha, por lo que el Holden Volt será retirado del mercado en el país cuando se vendan los restantes.

(2) Modelos corresponden únicamente al registro en Nueva Gales del Sur y Victoria.