Después de la guerra, algunos vehículos continuaron en servicio con unidades británicas en la India y el Lejano Oriente.

[4]​ Tres ARL Humber Mk I fueron modificados para ser empleados por la familia real británica y los ministros del Gabinete, siendo conocidos como "Special Ironside Saloon".

[8]​ La única diferencia respecto al Mk III eran sus visores adicionales en los ángulos frontales de la carrocería.

Para facilitar el ingreso y la salida de los pasajeros se instaló una puerta lateral, con el tabique dividido en dos partes y montado sobre rieles instalados en los asientos delanteros: al deslizar ambas partes hacia el lado del conductor (derecha), se podía plegar el asiento del copiloto (izquierda) para facilitar la salida.

Varios ARL Humber se encuentran en museos: En la República Checa, una réplica es propiedad de un particular.