Es posible que entre los usuarios y los obreros ferroviarios haya sido conocida como Cuartel en relación con las instalaciones militares del Regimiento de Infantería Mecanizado 8 a las que se dedicó a servir.

Por este motivo, se lo renombró como Parada Aeródromo en los anales ferroviarios y en los boletos Km 12.

[2]​ Tras el cierre del ramal, el nombre que tuvo este punto hoy acompaña al barrio y la zona de chacra que rodean a su zona de influencia.

[3]​ Al funcionar como apeadero permitía el acceso de los viajeros a los trenes o su descenso en este lugar, aunque no se vendían pasajes ni contaba con una edificación que cumpliera las funciones de estación propiamente dicha.

[4]​ Posiblemente, según una fuente, el ramal Astra con sus diferentes puntos participara de los últimos viajes operados con ferrobuses.

[7]​ De este análisis surge que los trenes se detenían solo si había pasajeros dispuestos o cargas.

Se instalaron asientos paralelos y tenía una capacidad aproximada de 6 a 8 personas.

El recorrido era paralelo a las vías del ferrocarril y contaba con cuatro frecuencias por semana.

Por último, el apeadero fue llamado Kilómetro 11 Desvío Particular y apareció explicitado en las advertencias como un punto donde se debía reducir la velocidad.

En el documento no se modificaron datos respecto del itinerario anterior.

Por esto, se podía alcanzar este punto, partiendo desde la estación matriz, en unos 34 minutos.

Esto se pudo deber a su reciente creación o que simplemente fuese una parada informal gran parte del tiempo.