Antigua estación del Ferrocarril de Panamá

Su estructura arquitectónica se asemeja a la Estación Pensilvania, localizada en Nueva York.

El segundo inmueble se construyó con una estructura de madera y una planta alta.

[4]​ El edificio fue diseñado por H. E. Bartlett, el arquitecto del Ferrocarril de Panamá.

Estos planos son conservados en los archivos del Ministerio de Obras Públicas.

Como en la Zona del Canal había un rígido sistema de castas, lo que se quería era mantener a los viajeros estrictamente separados.

En la planta alta había 20 habitaciones para empleados y servicios sanitarios comunales.

También contaba con una azotea, además de espacios internos, rampas y plataformas.

En el exterior aún se pueden observar 10 columnas dóricas romanas que cubren las dos plantas del edificio.

Dibujo de 1916 que representa la estación del Ferrocarril de Panamá, cuando esta se encontraba en el actual Mercado del Marisco.
La Plaza 5 de Mayo cuando era un terreno baldío en 1910. Al fondo a la derecha se encuentra la segunda estación del Ferrocarril.
Fotografía tomada en 1916 que muestra en primer plano a una locomotora en la estación del Ferrocarril, al fondo se encuentra la Plaza 5 de Mayo .