El primer Alfa Romeo T10 "Autotutto" fue presentado en 1954, en el Salón del Automóvil de Turín con versiones minibús y furgoneta.Más tarde aparecerían nuevas versiones, ya que Alfa Romeo las hizo con carrocerías de muchas clases diferentes: furgoneta, capitoné, "Promiscuo" (furgoneta con ventanillas adicionales y asientos traseros), minibús, autobús escolar, ambulancia, pick-up, camión abierto y camión de cabina doble.Además de estas múltiples carrocerías, también hubo empresas externas que hicieron sus propias versiones.La versión actualizada, denominada Alfa Romeo Romeo 2 fue presentada en 1954, siendo construida en Italia, pero también bajo licencia en España por FADISA desde 1959, en un principio solo ensamblando piezas llegadas de Italia añadiendo nuevos emblemas y posteriormente construyéndolos por completo.La Romeo 3 equipaba algunas mejoras como el embrague de accionamiento hidráulico y un asiento del conductor ajustable.La Romeo 3 sólo se fabricó durante un periodo de 6 meses, hasta que fue reemplazada por los modelos A12 y F12, con el motor del Giulia de 1,3 L. Hasta entonces, se habían fabricado ya unos 23 000 Romeos.Con esta versión se abandonó el uso de un nombre para catalogar al modelo, sustituyéndolo por una "F" que señalaba una furgoneta, o una "A" refiriéndose a los camiones ligeros, mientras que el número señalaba la capacidad de carga en quintales.
