Air France y UTA no solo proporcionaron asistencia técnica, sino que también tenían participación financiera en la aerolínea a través de sus inversiones en SODETRAF.
Asimismo, Air Afrique poseía una participación en la aerolínea.
[1] La aerolínea operaba servicios desde Niamey a las ciudades de Tahoua, Maradi, Zinder y Agadez.
Se hicieron planes para ampliar su red hacia Alto Volta, Chad y Nigeria.
Durante la década de 1970 su flota estaba compuesta por dos DC-3, y hacia finales de la década de 1980 operaba dos Hawker Siddeley HS.748 en servicios domésticos y en viajes a Lomé, Togo.