[1] El Piloto Militar y Capitán de Ingenieros Manuel Bada Vasallo, en colaboración Arturo González Gil, diseñó este aparato, partiendo del Bristol F-2b, que servía desde 1921 en algunas Escuadrillas de la Aeronáutica Militar Española (de ahí las siglas del avión A.M.E).
El AME VI estaba equipado con un motor Hispano Suiza 8Fb, de 300 hp.
A diferencia del F-2b del que derivaba, el radiador se sustituyó por dos Lamblin, situados entre el tren de aterrizaje.
Cabe destacar la buena aerodinámica del carenado del motor,[2] muy avanzada para la época y las superficies de cola, de diseño muy característico.
Solo se construyeron 20 ejemplares entre 1925 y 1926, encuadrándose en este último año en el Grupo N.º 4 de Melilla, junto a los Bristol F-2b.