El ataque suicida de Austin de 2010 ocurrió el 18 de febrero de 2010, cuando Andrew Joseph Stack III estrelló deliberadamente su avioneta monomotor Piper Dakota contra el Edificio I del complejo de oficinas Echelon en Austin, Texas , Estados Unidos, [5] matándose a sí mismo y a Internal Vernon Hunter, gerente del Servicio de Ingresos (IRS). [6] Otras trece personas resultaron heridas, dos de ellas de gravedad. El edificio de oficinas de cuatro pisos [7] [8] albergaba una oficina local del IRS que ocupaba los tres pisos superiores, junto con un par de empresas privadas en el primer piso. Antes del accidente, Stack había publicado una nota de suicidio en su sitio web, expresando su desilusión con las corporaciones y agencias gubernamentales como el IRS. [9] También se sospecha que Stack prendió fuego esa mañana a su casa de dos pisos en el norte de Austin, que quedó prácticamente destruida.
Posteriormente, hubo un mayor debate sobre las políticas del IRS y diferentes formas de protesta. En respuesta al ataque, el IRS gastó más de $38,6 millones, [10] con $6,4 millones gastados para recuperar y reanudar el trabajo en el edificio, y más de $32 millones gastados para aumentar la seguridad en otros sitios del IRS en los EE. UU. Sin embargo, el gasto en Los cambios de seguridad fueron cuestionados por ser ineficaces, [ ¿ por quién? ] ya que nada de esto evitaría que los aviones se estrellaran contra los edificios. El edificio fue reparado en diciembre de 2011.
Andrew Joseph Stack III (31 de agosto de 1956 - 18 de febrero de 2010) vivía en el vecindario Scofield Farms en el norte de Austin y trabajaba como consultor de software integrado . [11] [12] [13] Creció en Pensilvania y tenía dos hermanos y dos hermanas. Stack quedó huérfano a los cuatro años y pasó algún tiempo en un orfanato católico. [14] Se graduó de la Escuela Milton Hershey en 1974 y estudió ingeniería en Harrisburg Area Community College de 1975 a 1977, pero no se graduó. [15] [16] Su primer matrimonio, con Ginger Stack, que terminó en divorcio, produjo una hija, Samantha Bell. [14] [17] En 2007, Stack se casó con Sheryl Housh, quien tenía una hija de un matrimonio anterior. [14]
En 1985, Stack, junto con su primera esposa, incorporaron Prowess Engineering. En 1994, no presentó una declaración de impuestos estatales. En 1998, los Stacks se divorciaron y un año después su esposa se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas , citando obligaciones tributarias federales por un total de casi 126.000 dólares. En 1995, Stack fundó Software Systems Service Corp, que fue suspendida en 2004 por falta de pago de impuestos estatales. [14]
Stack obtuvo un certificado de piloto en 1994 y era dueño de un avión Velocity Elite XL-RG , además del Piper Dakota ( matrícula de avión N2889D) con el que voló hasta el edificio Echelon. [14] Había estado utilizando el Aeropuerto Municipal de Georgetown durante cuatro años y medio y pagaba 236,25 dólares al mes para alquilar un hangar . [1] Se ha especulado que Stack reemplazó los asientos de su avión con bidones adicionales de combustible antes de la colisión. [18]
El contador de Stack confirmó que en el momento del incidente, el Servicio de Impuestos Internos lo estaba auditando por no declarar ingresos. [19]
Aproximadamente una hora antes del accidente, Stack supuestamente prendió fuego a su casa de 230.000 dólares [18] ubicada en Dapplegrey Lane en el norte de Austin; [11] [20] la casa quedó prácticamente destruida en el incendio. [6] [21] Luego condujo hasta un hangar que alquiló en el aeropuerto municipal de Georgetown , aproximadamente a 20 millas al norte. [22] Abordó su avión monomotor Piper Dakota y despegó alrededor de las 9:45 am, hora estándar central. [23] [24] [25] [26] Indicó a la torre de control que su vuelo sería "hacia el sur, señor". [14] Después de despegar, sus últimas palabras transmitidas fueron "gracias por tu ayuda, que tengas un gran día". [27]
Unos diez minutos más tarde, su avión descendió y chocó a toda velocidad con Echelon I, un edificio que alberga oficinas para 190 empleados del IRS, lo que provocó una gran bola de fuego y una explosión. [23] [28] [29] El edificio está ubicado cerca de la intersección de Research Boulevard ( Ruta 183 de EE. UU. ) y Mopac Expressway ( Bucle 1 ).
La mañana del accidente, Stack publicó una nota de suicidio en su sitio web, embedart.com. [13] [30] [31] [32] [33] El código fuente HTML de la página web muestra que la carta fue redactada usando Microsoft Word dos días antes, el 16 de febrero, a las 19:24 Z (1:24 pm CST ). [34] El documento también muestra que se guardó 27 veces, siendo la última el 18 de febrero a las 06:42 Z (12:42 am CST ). [34]
En la nota, comienza expresando su descontento con el gobierno, el rescate de las instituciones financieras , los políticos, los conglomerados de General Motors , Enron y Arthur Andersen , los sindicatos , las compañías de seguros de medicamentos y de atención médica y la Iglesia católica . [33] Luego describe su vida como ingeniero, incluido su encuentro con una viuda pobre que nunca recibió los beneficios de pensión que le prometieron, el efecto de la Sección 1706 de la Ley de Reforma Fiscal de 1986 sobre los ingenieros contratistas independientes, los ataques del 11 de septiembre. , rescates de aerolíneas que beneficiaron sólo a las aerolíneas pero no a los ingenieros que sufrían, y cómo un contador público certificado que contrató pareció ponerse del lado del gobierno para quitarle dinero extra de los impuestos.
La nota también menciona que Stack tiene problemas con los impuestos, las deudas y el IRS y que tiene una disputa de larga data con la organización. [35] Si bien el IRS también tiene una oficina regional más grande en Austin, la oficina local ubicada en Echelon I realizó auditorías de impuestos, incautaciones, investigaciones y cobros. [35]
La nota terminaba con:
Una vez vi escrito que la definición de locura es repetir el mismo proceso una y otra vez y esperar que el resultado de repente sea diferente. Finalmente estoy listo para detener esta locura. Bueno, Sr. Gran Hermano, hombre del IRS, intentemos algo diferente; Toma mi libra de carne y duerme bien.
El credo comunista: De cada uno según su capacidad, a cada uno según su necesidad .
El credo capitalista: De cada uno según su credulidad, a cada uno según su codicia.
- Joe Stack (1956-2010), 18/02/2010 [33]
Vernon Hunter, gerente de grupo de oficiales de ingresos del IRS, de 68 años, murió en el incidente junto con Joseph Stack. [6] [36] Trece personas fueron reportadas como heridas, dos de ellas en estado crítico. Según los informes, los escombros del accidente rompieron el parabrisas de un automóvil que circulaba por la vía de acceso en dirección sur de la autopista 183, frente al edificio. [3] A otro conductor en la vía de acceso en dirección sur de la autopista 183 se le rompieron las ventanas y el techo corredizo durante el impacto y cayeron escombros dentro de su automóvil, pero escapó ileso. [6] [37] Robin DeHaven, un trabajador del vidrio y ex ingeniero de combate del ejército de los Estados Unidos , vio la colisión mientras se dirigía a la casa de un cliente para realizar su trabajo y usó la escalera extensible de su camión para rescatar a seis personas del segundo. piso del edificio. [38] Por coincidencia, el Equipo de Materiales Peligrosos del Condado de Travis , un grupo interinstitucional de bomberos de fuera de la ciudad de Austin, acababa de reunirse para entrenar al otro lado de la autopista desde el edificio objetivo, observó el vuelo bajo y rápido del avión de Stack, y escuché el impacto de la explosión. [39] Ellos respondieron de inmediato, atacaron el incendio e iniciaron la búsqueda y el rescate. [39] Varios camiones de bomberos de la ciudad de Austin para el área del edificio Echelon ya estaban desplegados en el incendio en la casa de Stack en el momento del impacto. [39]
El aeropuerto municipal de Georgetown fue evacuado temporalmente mientras un equipo de desactivación de bombas registraba el vehículo abandonado de Stack. [40]
Seis días después del incidente concluyó una inspección de la integridad estructural del edificio Echelon y se tomó una decisión preliminar de reparar el edificio en lugar de demolerlo. [41] Esas reparaciones estaban prácticamente completadas en diciembre de 2011.
El IRS gastó más de 38,6 millones de dólares después del ataque suicida. [10] [42]
Para la respuesta inmediata, recuperación de documentos y reanudar operaciones en el centro, el IRS gastó USD $6,421,942. [10] De este monto, USD $3.258.213 se gastaron en recuperación de documentos. [10]
Además, el IRS gastó un total de 32,3 millones de dólares para mejorar la seguridad de los edificios del IRS en todo Estados Unidos, con 32,2 millones de dólares (43,6 millones de dólares en 2023) "para evaluar y mejorar la seguridad física y de los empleados en las instalaciones del IRS", aunque no fue explicó qué medidas de seguridad física estaban destinadas a evitar que los aviones chocaran contra los edificios. [10] El IRS dijo que, debido al ataque terrorista de Austin de 2010 y los planes de emergencia implementados, no hubo un impacto presupuestario directo en la capacidad del IRS para brindar servicios a los contribuyentes o hacer cumplir las leyes tributarias. [10]
Se gastaron $1,236,634 adicionales en una evaluación de riesgos de seguridad que realizará la firma privada de servicios de ingeniería y logística con sede en Georgia, Unified Consultants Group, Inc. Una auditoría del 25 de julio de 2012, publicada poco después del análisis de costos del incidente, realizada por el Inspector General del Tesoro. para Administración Tributaria , determinó que el contrato fue mal administrado por el IRS. [43] [44] Se determinó que el proceso de revisión de seguridad había tenido múltiples problemas y muchos de los sitios no fueron inspeccionados por el contratista. La auditoría culpó a las personas de la agencia del IRS responsables de definir, negociar y administrar el contrato, ya que potencialmente el 100% de los fondos se utilizaron de manera ineficiente y las mejoras de seguridad de los sitios del IRS pueden haber sido ineficaces. [44]
El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos emitió un comunicado diciendo que el incidente no parecía estar relacionado con grupos terroristas internacionales organizados . [23] El portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, reafirmó lo que dijo Seguridad Nacional y que el presidente Barack Obama fue informado sobre el incidente. [45] El Presidente expresó su preocupación y elogió las valientes acciones de los socorristas. [45] El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) lanzó dos aviones de combate F-16 desde el aeropuerto de Ellington en Houston , Texas, para realizar una patrulla aérea en respuesta al accidente. Esa acción se informó como procedimiento operativo estándar en esta situación. [30]
La empresa que aloja embedart.com, T35 Hosting, desconectó el sitio web de Stack "debido a la naturaleza sensible de los eventos que ocurrieron en Texas esta mañana y en cumplimiento de una solicitud del FBI". [46] [47] Varios grupos que apoyaban a Stack en el sitio web de la red social Facebook aparecieron después del incidente y la noticia del manifiesto que lo acompaña. Estos fueron inmediatamente cerrados por el personal de Facebook. [48] [49] [50]
El jefe de policía de Austin, Art Acevedo, afirmó que el incidente no fue acción de una organización terrorista importante. También citó "algunas acciones heroicas por parte de empleados federales" que "serán contadas en su momento". [51]
La Oficina Federal de Investigaciones declaró que estaba investigando el incidente "como un asunto criminal de agresión a un oficial federal" y que no se lo consideraba terrorismo en este momento. [52]
Sin embargo, dos miembros de la Cámara de Representantes de Estados Unidos , cuyos distritos incluyen el área de Austin, hicieron declaraciones en sentido contrario. El representante Lloyd Doggett ( demócrata por Texas ) declaró: "Al igual que la tragedia de mayor escala en la ciudad de Oklahoma , este fue un acto cobarde de terrorismo interno ". Mike McCaul ( republicano por Texas), le dijo a un periodista que "me parece que [fue un ataque terrorista]". Bruce Hoffman , profesor de la Universidad de Georgetown, afirmó que para que esto se considere un acto de terrorismo, "tiene que haber algún motivo político y tiene que enviar un mensaje más amplio que busque algún cambio de política. Por lo que he oído, eso no "Parece ser el caso. Parece que estaba muy enojado con el [IRS] y este fue un estallido catártico de violencia. Su motivación fue la clave". [53] Un titular de USA Today utilizó el término "un eco escalofriante del terrorismo". [29]
Citando la copia de la nota de Joseph Stack publicada en línea, [33] la bloguera Joan McCarter observó en el sitio web Daily Kos que "Obviamente Stack no era una persona mentalmente sana y estaba amargado con el capitalismo, incluido el capitalismo de compinches , y las compañías de seguros de salud y el Gobierno." También afirmó que Stack no podía estar relacionado con el movimiento Tea Party , pero argumentó que el incidente "debería inyectar un poco de precaución a los lanzallamas antigubernamentales de la derecha". [54] El sitio web Ace of Spades HQ cuestionó cualquier conexión con el movimiento y además afirmó que Stack no era " de derecha ", citando las críticas de Stack a los políticos por no hacer nada con respecto a la reforma del sistema de salud . [55]
En una entrevista con Good Morning America de ABC , la hija adulta de Joe Stack, Samantha Bell, que ahora vive en Noruega, declaró inicialmente que consideraba a su padre un héroe, porque sentía que ahora la gente podría escuchar. Si bien no está de acuerdo con sus acciones específicas relacionadas con el accidente aéreo, sí está de acuerdo con sus acciones sobre hablar en contra de la "injusticia" y "el gobierno". [17] Posteriormente, Bell se retractó de aspectos de su declaración, diciendo que su padre "no era un héroe" y agregó: "Estamos de luto por Vernon Hunter". [56]
Cinco días después de la muerte de su esposo Vernon Hunter, Valerie Hunter presentó una demanda por muerte por negligencia contra Sheryl Mann Stack, la viuda de Andrew Joseph Stack en el Tribunal de Distrito federal . La demanda alega que Sheryl tenía el deber de "evitar un riesgo previsible de daño a otros", incluido su difunto esposo, y no lo cumplió al no advertir a otros sobre su difunto esposo. La demanda también menciona que Stack estaba obligado por ley a volar su avión a una altitud de 305 m (1000 pies) sobre el obstáculo más alto. [57] [ necesita actualización ] En un evento benéfico del 8 de marzo de 2010, la viuda de Stack, Sheryl, ofreció públicamente sus condolencias por las víctimas del ataque. [58]
El ex congresista de Iowa Steve King ( R - Iowa ) ha hecho varias declaraciones con respecto a Stack, entre ellas,
Creo que si hubiéramos abolido el IRS cuando lo propuse por primera vez, él no tendría un objetivo para su avión. Y todavía estoy a favor de abolir el IRS, lo he estado a favor durante treinta años y estoy a favor de un impuesto nacional sobre las ventas (en su lugar). [59] [60]
El académico y activista Noam Chomsky citó la carta de Joe Stack como indicativa de parte del sentimiento público en los EE. UU., afirmó que varias de las afirmaciones de Stack son precisas o se basan en agravios reales e instó a la gente a "ayudar" a los Joseph Stacks del mundo a involucrarse. en movimientos populares constructivos en lugar de dejar que los Joseph Stacks "se destruyan a sí mismos, y tal vez al mundo", para evitar un proceso similar a cómo los legítimos y válidos agravios populares del pueblo alemán en las décadas de 1920 y 1930 fueron manipulados por los nazis hacia la violencia. y lejos de fines constructivos. [61] [62]
El Servicio de Impuestos Internos designa formalmente a ciertas personas como contribuyentes potencialmente peligrosos (PDT). En respuesta a una pregunta después del ataque, un portavoz del IRS se negó a indicar si Stack había sido designado como PDT. [63]
Facebook elimina grupos que apoyan al piloto del accidente de Austin en Wikinews