Las inundaciones invernales del Reino Unido de 2013-2014 provocaron inundaciones en zonas de Irlanda y el Reino Unido tras fuertes tormentas . El sur de Inglaterra sufrió fuertes lluvias asociadas con estas tormentas que provocaron inundaciones generalizadas, cortes de energía y perturbaciones importantes en el transporte. Económicamente, las zonas más afectadas fueron Somerset , Devon , Dorset y Cornwall en el suroeste y el valle del Támesis en el sureste.
La Met Office informó que las tormentas produjeron las tormentas más húmedas del 1 de diciembre al 31 de enero desde 1876; [1] un informe de la autoridad local afirma que el invierno en su conjunto, desde principios de diciembre hasta finales de febrero, fue el más lluvioso registrado en el Reino Unido desde que comenzaron los registros en 1766. Partes del sudeste de Inglaterra recibieron casi dos veces y media la cantidad de lluvia que normalmente esperarían.
Los fenómenos de inundación abarcaron desde inundaciones costeras , inundaciones pluviales , inundaciones fluviales hasta inundaciones de aguas subterráneas. La inundación se apoderó de la mayor parte de Somerset Levels y vio cortada la línea ferroviaria principal a Cornwall y West Devon en Dawlish durante varias semanas.
Una serie de áreas de baja presión se desarrollaron o formaron sobre América del Norte y se profundizaron explosivamente sobre la corriente del Atlántico/del Golfo antes de llegar a la costa europea. Se desarrolló un bloque Omega sobre el norte de Noruega y Escandinavia que impidió que las bajas se desplazaran hacia el este sobre Europa, con una serie de bajas "muriendo" al noroeste de Gran Bretaña e Irlanda. El patrón de bloqueo en el norte de Noruega provocó una grave sequía e incendios forestales a principios de 2014. [2]
El período comenzó el 5 de diciembre de 2013, cuando una zona profunda de baja presión se desplazó desde el Atlántico sobre Escocia y el Mar del Norte, provocando una marejada ciclónica en las costas del Mar de Irlanda y del Mar del Norte del Reino Unido. [13] En el Mar del Norte, algunas de las mareas de mayor nivel se registraron en los estuarios de Humber y Támesis, superando los niveles que se produjeron durante la desastrosa inundación del Mar del Norte de 1953 . Las inundaciones se produjeron en Tyneside , Teesside , a lo largo de la costa de Yorkshire, alrededor de Humber y Wash , donde en particular la ciudad de Boston, Lincolnshire, se vio gravemente afectada cuando la marea alta superó las defensas. [13]
Las inundaciones costeras afectaron especialmente al sur y al oeste del Reino Unido, y se registraron graves daños en Gales, Cornualles, Devon y Dorset. Un hecho particularmente notable ocurrió el 5 de febrero cuando se rompió el malecón y la línea ferroviaria en Dawlish.
El único ferrocarril que corre al suroeste de Exeter se cortó el 3 de febrero cuando una sección de 50 m (165 pies) de la vía Riviera Line resultó dañada en Dawlish . [14] Network Rail dijo que había retirado a todo el personal de reparación de trabajar en la vía arrasada el 4 de febrero. [15] Más tarde se informó que una sección del malecón de la ciudad había sido arrastrada por la pista. Un portavoz de Network Rail estimó que "cientos de toneladas" de lastre se habían desprendido de debajo de las vías después de haber "recibido un verdadero golpe del mar". [15] [16] En un comunicado de prensa, First Great Western había dicho inicialmente que la línea solo estaría cerrada hasta el miércoles como resultado de las "malas condiciones climáticas", pero esto se extendió hasta el final de la semana. [dieciséis]
Las mareas altas azotaron el paseo marítimo de Hoe en Plymouth y el cercano Barbican. [15] Cerca de Exeter, los bomberos rescataron a un hombre de un vehículo atrapado en el agua de la inundación. [16] Las defensas marítimas, los muros y los senderos resultaron dañados, incluso en Newlyn Green el 4 de febrero. [16] El puente Tamar entre Plymouth en Devon y Saltash en Cornwall estuvo cerrado al tráfico durante un período después de que la velocidad del viento superó las 70 mph (110 km/h). [dieciséis]
Se calculó que las tormentas habían causado daños por valor de más de £ 4 millones en Cornualles en un mes. [dieciséis]
David Cameron presidió su primera reunión de COBRA del año y anunció el 5 de febrero 100 millones de libras adicionales para obras contra inundaciones. [17]
Mientras tanto, poderosas olas continuaron azotando la línea ferroviaria costera expuesta en Dawlish y dañaron levemente la propia estación de Dawlish. [14] Se registró una ola que medía más de 70 pies (21 m) frente a la costa de Penzance. Una boya de inundación cercana provocó una lectura de 22,8 m (74,8 pies) a las 3 am. [14]
Una fuente del Departamento de Transporte dijo que "la cuestión más urgente" era poner la línea en funcionamiento lo antes posible, "pero igualmente está claro que es importante que miremos también el largo plazo". [14] El diputado liberaldemócrata por Torbay , Adrian Sanders , dijo que la pérdida de la línea principal era "un desastre" y pidió al Secretario de Transporte que interviniera. [14]
Un deslizamiento de tierra en la línea principal del oeste de Inglaterra en Crewkerne provocó que Somerset cortara los ferrocarriles de Exeter (aparte de la línea Tarka a Barnstaple en su condado) el 8 de febrero. [18] Inicialmente se esperaba que las reparaciones duraran una semana, pero una inspección encontró que la vía era segura para los trenes que circulaban lentamente. La línea se reabrió y se restableció un servicio limitado el 9 de febrero después de que se resolvieran los problemas de señalización. [19] La ruta alternativa a lo largo de la línea de Bristol a Exeter estuvo inundada en Somerset Levels durante más tiempo. [20]
El número de propiedades inundadas fue menor que en las inundaciones de 2007 en el Reino Unido y similar a las inundaciones de otoño de 2000 en Europa occidental . Durante esta inundación se utilizaron más de 200.000 sacos de arena.
Las inundaciones en el tramo medio y bajo del río Severn fueron similares en magnitud a las experimentadas durante las inundaciones de 2007 en el Reino Unido . [13]
Las inundaciones de 2012 en Gran Bretaña e Irlanda provocaron graves inundaciones en los niveles de Somerset . Durante diciembre de 2013 y enero de 2014, las fuertes lluvias provocaron grandes inundaciones en Somerset Levels, con más de 600 casas y 17.000 acres (6.900 ha) de tierras agrícolas, incluidas North Moor , Curry y Hay Moors y Greylake , afectadas. El pueblo de Thorney fue abandonado y Muchelney quedó aislada. Northmoor Green , más conocido como Moorland, también se vio gravemente afectado. Se dijo que el gobierno no había sido lo suficientemente rápido para reaccionar y brindar asistencia a las comunidades inundadas. Las actividades de socorro en caso de inundaciones incluyeron el uso de botes de rescate y del ejército. Se trajeron bombas de gran volumen desde los Países Bajos y se instalaron en varios puntos para intentar aliviar las inundaciones. El príncipe Carlos y varios políticos de alto nivel visitaron la zona.
Surgió una controversia sobre el papel de la Agencia de Medio Ambiente , con afirmaciones de que se había descuidado la necesidad de continuar con el dragado de los ríos principales. Sin embargo, el profesor de Gestión del Agua de la Universidad de Cardiff [21] y otros hidrólogos dejaron claro que el dragado no ofrece una solución útil a las inundaciones en los niveles. [22]
.jpg/1280px-River_Darent_in_flood-_Eynsford_Bridge_(geograph_3802654).jpg)
Un período tormentoso del 23 al 27 de diciembre de 2013 provocó fuertes lluvias en el sur de Inglaterra, especialmente en una franja desde Dorset hasta Hampshire, Surrey y Kent. [13] La primera tormenta provocó interrupciones en los viajes, especialmente porque las inundaciones que afectaron a Yalding y las subestaciones eléctricas del aeropuerto de Gatwick dejaron la terminal norte sin electricidad en Nochebuena. [23] Después del ciclón Dirk el día de Navidad, el suelo saturado provocó inundaciones localizadas en el sur de Inglaterra, ya que la tormenta trajo hasta 60 mm de lluvia al Reino Unido. Se declaró un incidente importante que incluyó partes de Leatherhead y Dorking ; Los sindicatos de bomberos cancelan una huelga prevista en los condados. Un portavoz de la Agencia de Medio Ambiente dijo que las inundaciones en Kent y Sussex fueron las peores desde el otoño de 2000 . El Consejo del Condado de Surrey produjo informes de investigación estatutarios, documentando responsabilidades, acciones, próximos pasos y la estimación de viviendas inundadas internamente, en total, en sus otras partes (ocho distritos) menos afectadas que los tres distritos de Thames Valley. [24]
.jpg/1280px-Flooded_houses,_Chertsey_(geograph_3812479).jpg)
Las inundaciones en los tres distritos del noroeste de Surrey se debieron principalmente al Támesis. Fue causada por unas precipitaciones sin precedentes durante el invierno 2013/2014 (275% en Surrey en comparación con un invierno promedio). Hubo aproximadamente 1170 incidentes de inundaciones internas de propiedades en Runnymede durante el invierno de 2013/2014; [25] aproximadamente 130 en Spelthorne; [26] y alrededor de 100 en Elmbridge. [27] Se evaluó que el flujo máximo del Támesis tenía una probabilidad anual de 1 entre 15 y 20, según Shepperton . [27]
Muchos residentes en Wraysbury y Datchet reprendieron los flujos dañinos para las orillas admitidos en el río Jubilee , una rama de Windsor y Maidenhead . Culparon a este flujo controlado por la esclusa de aumentar el Támesis , lo que les provocó inundaciones. [28]
Un informe de investigación del Consejo del Condado de Surrey afirma que el invierno en su conjunto, desde principios de diciembre hasta finales de febrero, fue el más lluvioso registrado en el Reino Unido desde que comenzaron los registros en 1766. Partes del sudeste de Inglaterra recibieron casi dos veces y media la cantidad de lluvia que normalmente esperarían. [29]
Durante dos días de febrero, el río Ash inundó al menos 80 casas, sus terrenos, garajes y/o dependencias en Staines-upon-Thames . El flujo lento hacia el Támesis hinchado creó puntos de inundación de dos distribuidores de Colne en el Acueducto de Staines, propiedad de Thames Water, que se desbordó brevemente. Este último dijo que había estado siguiendo un protocolo tripartito existente. La EA reemplazó rápidamente su inadecuada esclusa. [30] El informe resultante de la sección 19 del Consejo se publicó el 20 de abril de 2015. Dice que "la principal fuente de inundación que contribuyó a este incidente de inundación fue de naturaleza fluvial; la Agencia de Medio Ambiente es la líder en la gestión del riesgo de inundaciones fluviales... EA posee y opera una compuerta que controla el flujo desde el río Colne hasta el río Ash. Esto... está diseñado para garantizar que siempre haya un flujo base en el río Ash para mantener el ecosistema del río . se ajusta automáticamente para enviar flujo al río Ash según sea necesario. En el evento de febrero, la EA anuló la configuración automática de esta compuerta para controlar las inundaciones. [29] El 9 de febrero (mañana), EA informó que las compuertas de entrada de Hythe End al Acueducto. estaban completamente cerrados y que a partir de ese momento, el Acueducto se alimentaba únicamente con agua de inundación proveniente de County Ditch y el río Wraysbury aumentó la tasa de bombeo de 270 millones de litros por día a 350 millones de litros por día. su estación de bombeo Birch Green en un intento por controlar los niveles de inundaciones. El 9 de febrero, según la EA, pidieron a Thames Water que cerrara la compuerta de Moor Lane, que se encuentra en el Acueducto. Thames Water afirmó no tener constancia de haber recibido esa solicitud y, como consecuencia, la puerta no se cerró... ...el Acueducto se había derrumbado parcialmente causando daños importantes. [29] El Consejo del Condado de LLFA Surrey no tuvo funciones directas de gestión del riesgo de inundaciones durante el evento. [31] El trabajo de [modelo] previsto... por la EA... informará medidas de gestión del agua más sólidas en el futuro. [31]
El ejército entregó sacos de arena gratis a las víctimas de Wraysbury. En Datchet, los príncipes William y Harry ayudaron con las defensas en una carretera que incluía una escuela que luego cerró durante meses.
La barrera del Támesis se utilizó a un nivel sin precedentes durante este período. El uso operativo de las compuertas que están diseñadas para evitar las inundaciones en Londres, atraviesan el río Támesis entre Silvertown y Charlton , se cuadruplicó y representó casi la mitad de los cierres de barreras contra inundaciones fluviales desde que se construyeron en 1983. [32]
El río Stour en Dorset se desbordó y 100 residentes fueron evacuados. [33]
Informes de autoridades locales y nacionales
Informes de inundaciones