Serie IndyCar 2019

24ª temporada de la Serie IndyCar

Josef Newgarden (izquierda) ganó su segundo campeonato de pilotos, mientras que Simon Pagenaud (derecha) terminó segundo en el campeonato.

La Serie NTT IndyCar 2019 fue la temporada número 24 de la Serie IndyCar y la temporada número 108 del campeonato oficial de carreras estadounidenses con ruedas abiertas . El evento principal fue las 500 Millas de Indianápolis de 2019 , con Will Power ingresando como el ganador defensor. Honda ingresó como campeón defensor de la Copa de Fabricantes. Scott Dixon entró en la temporada como campeón nacional defensor .

Josef Newgarden ganó su segundo Campeonato de Pilotos, mientras que Honda ganó el Campeonato de Fabricantes por segundo año consecutivo, y fue el primer campeonato de fabricantes de la era Reiwa. Los honores de Novato del Año fueron para Felix Rosenqvist .

noticias de la serie

• El 21 de marzo de 2018, NBC Sports anunció que se convertiría en el único titular de los derechos de televisión de los Estados Unidos bajo un nuevo contrato de tres años, reemplazando la división anterior entre ABC y la red de cable NBCSN de NBC Sports (cuya participación en la serie se remonta a su mandato como Versus, antes de la adquisición de NBC por parte de Comcast ). Ocho carreras por temporada se transmitirán por NBC , incluidas las 500 Millas de Indianápolis (poniendo fin a una racha de 54 ediciones consecutivas transmitidas por ABC), y se ofrece contenido digital complementario a través del producto de suscripción de NBC Sports, NBC Sports Gold . Al igual que con los contratos anteriores, la mayoría de las carreras se transmiten por NBCSN. ^{[1] [2] [3]}
• El 5 de noviembre de 2018, IndyCar anunció que había formado una nueva división conocida como IndyCar Media para gestionar los derechos de medios internacionales de la serie (en sustitución de ESPN International ). ^[4]
• El 27 de noviembre de 2018, IndyCar anunció que Speedway había firmado un acuerdo de patrocinio de varios años para ser el proveedor oficial de combustible de IndyCar a partir de 2019, reemplazando a Sunoco después de nueve años como proveedor de combustible, ya que la compañía decidió concentrarse en el combustible de NASCAR y NHRA. asociaciones. ^[5]
• Todos los participantes utilizarán motores con especificaciones 2018 durante la temporada 2020 mientras la serie se concentra en el desarrollo de los nuevos motores 2021. ^[6]
• El 17 de diciembre de 2018 se anunció que Jay Frye había sido ascendido a presidente de IndyCar. ^[7]
• El 15 de enero de 2019, IndyCar anunció a NTT como el nuevo patrocinador principal de la serie en un acuerdo de varios años, además de convertirse en el socio tecnológico oficial de la serie y de las 500 Millas de Indianápolis. ^{[8] [9]} Verizon Communications había terminado previamente su patrocinio principal. de la serie después de la temporada 2018. ^[10]
• El 6 de febrero de 2019 se anunció que Firestone Tire and Rubber Company había firmado una extensión para permanecer como el único proveedor de neumáticos de la serie hasta la temporada 2025. ^[11]

Entradas confirmadas

Se han anunciado los siguientes equipos, inscripciones y pilotos para competir en la temporada 2019 de la NTT IndyCar Series. Todos los equipos utilizarán un chasis Dallara DW12 específico con kit aerodinámico UAK18 y neumáticos Firestone .

R Elegible para el Novato del Año

Cambios de equipo

El 19 de septiembre de 2018, se anunció que Steinbrenner Racing de George Michael Steinbrenner IV uniría fuerzas con Harding Racing para formar una operación planificada de dos autos bajo el nombre de Harding Steinbrenner Racing . ^[61] El 11 de febrero, se reveló que el segundo arrendamiento de motor del equipo era solo para las 500 Millas de Indianápolis. ^[62]

Meyer Shank Racing , después de ejecutar un calendario de 6 carreras en 2018, amplió su temporada a 10 carreras en la temporada 2019 con el piloto Jack Harvey . ^[54]

El 17 de octubre de 2018, se anunció que Ed Carpenter Racing y Scuderia Corsa se unirían para presentar a Ed Jones en todos los eventos de circuitos urbanos y urbanos y en las 500 Millas de Indianápolis ^.

El 10 de noviembre de 2018 se anunció que McLaren Racing regresaría a la Serie IndyCar en las 500 Millas de Indianápolis de 2019 con Fernando Alonso al volante. El 26 de noviembre de 2018, se reveló que la entrada de McLaren estaría propulsada por Chevrolet. ^[52]

El 6 de diciembre de 2018 también se anunció que Harding Steinbrenner Racing cambiará a motores Honda a partir de la temporada 2019 después de pasar dos temporadas con motores Chevrolet . ^[64]

El 17 de diciembre de 2018, se anunció que DragonSpeed ​​haría su debut en IndyCar en 2019, en un programa de 5 carreras que incluye las 500 Millas de Indianápolis de 2019 . El vehículo estará propulsado por Chevrolet y pilotado por Ben Hanley , quien hará su debut en IndyCar junto con el equipo. ^[65]

El 28 de febrero de 2019, Dreyer & Reinbold Racing anunciaron que volverían una vez más a correr la Indy 500, conservando al piloto Sage Karam por cuarto año consecutivo. ^[41] El 22 de abril, el equipo anunció que JR Hildebrand volvería a conducir para el equipo en la Indy 500 por segundo año consecutivo, esta vez conduciendo con el No. 48 en honor a Dan Gurney .

Cambios de conductor

Después de que ambos corrieron la última carrera de la temporada 2018 en Sonoma con Harding Racing, se anunció que el campeón de Indy Lights 2018, Patricio O'Ward , y el subcampeón, Colton Herta, correrían la temporada completa con la nueva asociación de Harding Steinbrenner Racing . Sin embargo, el 11 de febrero, O'Ward y HSR se separaron después de que el equipo no pudo respaldar un programa de temporada completa para O'Ward. Más tarde, O'Ward se mudó a Carlin , donde conducirá el auto No. 31 en 13 carreras, incluida las 500 Millas de Indianápolis como la tercera entrada del equipo, ya que Charlie Kimball competirá con el auto No. 23 en el evento. ^[25]

El 28 de septiembre de 2018, Chip Ganassi Racing anunció que habían contratado a Felix Rosenqvist para conducir el equipo durante la temporada 2019. Reemplazará a Ed Jones en el auto número 10. ^[31]

El 17 de octubre de 2018, Ed Carpenter Racing anunció que Ed Jones reemplazaría a Jordan King conduciendo el auto número 20 en autódromos y circuitos urbanos. Jones también conducirá el auto No. 63 en las 500 Millas de Indianápolis , mientras que Ed Carpenter continuará conduciendo el auto No. 20 en los óvalos. ^[66]

El 30 de octubre de 2018, Schmidt Peterson Motorsports anunció que el piloto de Fórmula Uno Marcus Ericsson se uniría al equipo para la temporada 2019 para reemplazar al discapacitado Robert Wickens, aunque Ericsson competirá con el auto No. 7 en lugar del No. 6 de Wickens, que permanece abierto si o "cuando quiera y pueda volver". ^[67]

El 14 de noviembre de 2018, Rahal Letterman Lanigan Racing anunció que Jordan King se uniría al equipo para las 500 Millas de Indianápolis .

El 30 de enero de 2019, Andretti Autosport anunció que Conor Daly se uniría al equipo para las 500 Millas de Indianápolis . ^[13] El 8 de agosto de 2019, Andretti Autosport anunció que Daly regresaría al equipo para la última carrera de la temporada en Laguna Seca. ^[68]

El 31 de mayo de 2019, Trevor Carlin reveló que Patricio O'Ward no competiría en las rondas de Iowa y Gateway, pero que el segundo auto de Carlin se correría en esos dos eventos. A finales de junio, Red Bull anunció que O'Ward reemplazaría a Dan Ticktum en el equipo Mugen en la Súper Fórmula . Con este cambio a otra serie y las conocidas restricciones presupuestarias después de su accidente en Indianápolis, la temporada de novato de O'Ward en IndyCar se vio truncada después de sólo 8 carreras. El 2 de julio, Carlin anunció que Sage Karam ocuparía el asiento de O'Ward en el auto número 31 en Toronto, que luego se extendió a Iowa. El 23 de julio, Carlin anunció que RC Enerson conduciría el auto número 31 para la ronda en Mid-Ohio. Charlie Kimball llenó los dos últimos espacios en el calendario en Gateway y Portland, ampliando su calendario planificado de cinco carreras a siete carreras.

El 4 de junio de 2019, Carlin anunció que Max Chilton no competiría en los últimos 4 eventos ovalados de la temporada en Texas, Iowa, Pocono y Gateway. Conor Daly fue anunciado como el conductor del auto No. 59 en Texas el mismo día, y el auto No. 59 seguirá funcionando durante toda la temporada. El 12 de agosto se anunció que Daly competiría en las dos últimas carreras ovaladas en Pocono y Gateway en el auto No. 59.

El 29 de agosto de 2019, se anunció que Marcus Ericsson había sido convocado por Alfa Romeo Racing en la Fórmula Uno para ser piloto de reserva en el Gran Premio de Bélgica . Al mismo tiempo se anunció que Conor Daly reemplazaría a Ericsson para la ronda en Portland. ^[22]

Cronograma

Todas las carreras se realizaron en Estados Unidos, excepto la ronda de Toronto.

 oh Óvalo/pista de carreras
 R Curso de ruta
 S circuito callejero

Cambios de horario y notas

• El 22 de junio de 2018, se anunció que la carrera de Phoenix en ISM Raceway no estaría en el calendario de 2019. ^[74]
• El 24 de junio de 2018, IndyCar y Road America anunciaron una extensión de contrato por tres años, manteniendo el circuito bajo contrato hasta la temporada 2021. ^[75]
• El 17 de julio de 2018, se anunció que Laguna Seca se agregará al calendario con un contrato de tres años y será el final de la temporada 2019. ^[76] El evento reemplazará al Gran Premio Indy de Sonoma . ^[77] Será el primer evento allí desde la temporada 2004 de la Champ Car .
• El 30 de julio de 2018, se anunció que Iowa 300 regresará a una carrera del sábado por la noche. ^[78]
• El 10 de agosto de 2018, se anunció que Pocono Raceway regresará en 2019. ^[79]
• El 16 de agosto de 2018, una entrevista con Stephen Starks de IndyCar reveló que Portland regresaría, mientras que la fecha de Barber podría trasladarse a principios de abril, lo cual en el calendario final así fue. ^[80]
• El 23 de agosto de 2018, Texas Motor Speedway confirmó un acuerdo de varios años para albergar la Serie IndyCar hasta 2022.
• El 4 de septiembre de 2018 se anunció una carrera para el 24 de marzo de 2019 en el Circuito de las Américas . ^[81] El Austin American-Statesman informó sobre un contrato de cinco años para el lugar.

Resultados

Clasificación de puntos

• Los empates se resuelven según el número de victorias, seguido del número de segundos, terceros, etc.; luego por posición final en la carrera anterior; luego por sorteo aleatorio. ^[82]

Clasificación de pilotos

• En todas las carreras, excepto en la Indy 500, el clasificado en la pole position gana un punto. Los nueve primeros clasificados de la Indy 500 reciben puntos, descendiendo de los 9 puntos por la pole position. En las carreras de doble cabecera, el clasificado más rápido de cada grupo de clasificación gana un punto.
• Se otorga un punto a cada piloto que lidere al menos una vuelta de carrera. Se otorgan dos puntos adicionales al piloto que lidere más vueltas durante una carrera.
• Los cambios de motor iniciados por el participante antes de que el motor alcance la distancia requerida resultarán en la pérdida de diez puntos.

Clasificación de los participantes

• Según el participante, se utiliza para el orden de clasificación de los óvalos y las parrillas de salida cuando se cancela la clasificación.
• Solo se muestran los participantes a tiempo completo y los participantes en general a tiempo parcial.

Clasificación de fabricantes

• Todos los puntos de fabricante (incluidos los puntos de clasificación, los puntos de finalización de la carrera y los puntos de bonificación por victorias) solo pueden ser ganados por participantes de temporada completa, ^{[N 8]} y siempre que utilicen su asignación de cuatro motores. ^{[N 9]} Los autos no elegibles se eliminan del orden de llegada utilizado para los puntos de finalización de la carrera. ^{[N 10] [82]}
• Los dos primeros participantes de cada fabricante en cada carrera obtienen puntos para sus respectivos fabricantes. El fabricante que gane cada carrera recibirá cinco puntos adicionales.
• En todas las carreras, excepto en la Indy 500, el fabricante que se clasifica en la pole gana un punto. En la Indy 500, el clasificado más rápido del sábado gana un punto, mientras que el ganador de la pole position el domingo gana dos puntos.
• Por cada motor de temporada completa utilizado durante la Indy 500 que alcanza un total de 2000 millas recorridas, el fabricante gana puntos de bonificación equivalentes a la posición final de ese motor en la carrera.

Ver también

• Luces Indy 2019
• Campeonato Indy Pro 2000 2019
• Campeonato Nacional de EE. UU. F2000 2019

Notas a pie de página

1. James Davison es considerado un novato en la Serie IndyCar ; sin embargo, no fue un novato en las 500 Millas de Indianápolis de 2019, ya que participó en las 500 Millas de Indy en 2014, 2015, 2017 y 2018.
2. Fernando Alonso es considerado novato en la IndyCar Series ; sin embargo, no fue un novato en las 500 Millas de Indianápolis de 2019, ya que participó en las 500 Millas de Indianápolis de 2017 .
3. Para promover la marca Acura de Honda como nuevo patrocinador principal del Gran Premio de Long Beach , el equipo Meyer Shank Racing de Jack Harvey utilizó un motor Honda con la insignia de Acura para la ronda de Long Beach.
4. La carrera comenzó el sábado por la noche y terminó aproximadamente a la 1:00 a. m. del domingo por la mañana.
5. El formato de clasificación para esta carrera incluía dos grupos de clasificación separados, y el clasificado más rápido de cada grupo obtenía un punto de campeonato; El más rápido de los dos clasificados del grupo comenzaría desde la pole, mientras que el otro comenzaría desde el exterior de la primera fila. Rossi marcó la vuelta más rápida en la general y consiguió la pole position. Josef Newgarden marcó la vuelta más rápida en el otro grupo de clasificación y también consiguió un punto para el campeonato.
6. El formato de clasificación para esta carrera incluía dos grupos de clasificación separados, y el clasificado más rápido de cada grupo obtenía un punto de campeonato; El más rápido de los dos clasificados del grupo comenzaría desde la pole, mientras que el otro comenzaría desde el exterior de la primera fila. Newgarden marcó la vuelta general más rápida y consiguió la pole position. Alexander Rossi marcó la vuelta más rápida en el otro grupo de clasificación y también consiguió un punto para el campeonato.
7. La clasificación para ABC Supply 500 se canceló debido al clima y la parrilla de salida fue establecida por los puntos de los participantes, por lo que Josef Newgarden recibió la pole position. Debido a esto, no recibió el punto de bonificación que normalmente se otorga por clasificarse en la pole position.
8. Regla 12.6.5.
9. Regla 16.2.3.2.
10. Regla 16.2.3.3.

Referencias

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