Edward Jones (nacido el 12 de febrero de 1995) es un piloto de carreras británico nacido en los Emiratos Árabes Unidos [1] que compite a tiempo parcial en el Campeonato IMSA SportsCar , conduciendo el Oreca 07 N.º 20 para High Class Racing , y a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo los Toyota Supra N.º 24/26 para Sam Hunt Racing . Principalmente un piloto de carreras de ruedas abiertas , Jones compitió anteriormente en la Fórmula Renault Eurocup , Fórmula Tres , Indy Lights , IndyCar Series y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .
Jones ganó el campeonato Indy Lights 2016 conduciendo para Carlin Motorsport en apenas su segunda temporada en la serie. Se unió a la IndyCar Series a tiempo completo en 2017 conduciendo para Dale Coyne Racing y terminó tercero en las 500 Millas de Indianápolis de 2017. En 2018 , condujo a tiempo completo para Chip Ganassi Racing y en 2019 , condujo la mayor parte de la temporada de IndyCar en un inscrito por Ed Carpenter Racing en colaboración con el equipo de carreras de autos deportivos Scuderia Corsa . En 2020, Jones tenía previsto dejar IndyCar y competir en el Deutsche Tourenwagen Masters , pero no terminó corriendo ninguna carrera debido a las restricciones de viaje por la pandemia de COVID-19 . En 2021 , regresó a IndyCar y DCR, conduciendo la entrada conjunta del equipo con Vasser -Sullivan Racing. En 2022 , compitió a tiempo completo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para Jota Sport .
En diferentes momentos de su carrera, Jones ha competido con licencias británicas y emiratíes. [2] [3]
Nacido en Dubai , Jones comenzó su carrera en el mundo del karting en campeonatos locales a la edad de nueve años. En 2005, ganó el título del campeonato de karting de los Emiratos Árabes Unidos. [4] Obtuvo seis títulos en varias categorías antes de comenzar una campaña de karting en Europa en 2008. Corrió en las categorías Rotax Max y KF3 hasta 2010. [5]
En 2011, Jones hizo su debut en monoplazas participando en el campeonato InterSteps nuevo para 2011 para Fortec Motorsport , terminando el campeonato en cuarto lugar con una victoria. [6] Además de esto, Jones corrió para Fortec en la Eurocup Formula Renault 2.0 y el Campeonato Británico de Fórmula Renault , así como en la Serie Final de Fórmula Renault del Reino Unido fuera de temporada , terminando 15.º en la clasificación con cuatro finales de puntuación de puntos. [7]
Jones continuó su colaboración con Fortec en 2012, compitiendo en la Fórmula Renault 2.0 NEC y la Eurocup Fórmula Renault 2.0 . [8] Su único resultado en puntos en la Eurocup fue un noveno puesto en Le Castellet , que lo llevó al puesto 27 en la clasificación de la serie. [ cita requerida ]
Jones permaneció en Fortec en 2013, compitiendo nuevamente en algunas de las rondas de la Fórmula Renault Eurocup y logrando dos posiciones en el podio en el Red Bull Ring en Spielburg, Austria. [ cita requerida ] Terminó 11º en el campeonato con 45 puntos. [ 9 ]
Después de disputar la ronda final del Campeonato Europeo Abierto de F3 de 2012 para el equipo West-Tec , Jones pasó a la serie a tiempo completo el año siguiente , compitiendo para el mismo equipo. [10] A pesar de perderse la primera ronda, superó a Sandy Stuvik en la batalla por el campeonato con seis victorias y otros cuatro podios. [11]
Jones, que ya compitió para Fortec en la ronda de Hockenheimring del Campeonato Europeo de Fórmula Tres de la FIA en 2013 , corrió para Carlin Motorsport en 2014. [12]
En 2015, Jones pasó a la serie Indy Lights , el campeonato de preparación reconocido para la IndyCar Series . Fue contratado para conducir para Carlin, como lo hizo en la Fórmula 3, y obtuvo la pole position y la victoria en la carrera tanto en su primer evento como en el de Carlin en la serie en San Petersburgo, Florida . [13] También ganó la segunda y tercera carrera de la temporada, y terminó tercero en la clasificación del campeonato. [ cita requerida ]
En octubre de 2015, se anunció que Jones regresaría con Carlin a la serie Indy Lights para 2016. [14] Con dos victorias en Barber e Indianápolis, Jones reclamaría el campeonato Lights sobre Santiago Urrutia en un final controvertido. Durante la última vuelta de la última carrera de la serie 2016 en Laguna Seca , Jones ocupaba la quinta posición, pero fue ayudado por su compañero de equipo Félix Serrallés , que ocupaba la cuarta posición en la carrera. Serralles se hizo a un lado y le cedió su posición a Jones, convirtiéndolo en el campeón por una pequeña diferencia de puntos. [15] En consecuencia, ganó el trofeo Earl Howe por la mejor actuación de un piloto británico en América del Norte en 2016. [16]
Después de ganar el título de Indy Lights en 2016, Jones se unió a IndyCar para 2017. El 14 de noviembre de 2016, fue anunciado como el piloto del No. 19 de Dale Coyne Racing junto a Sébastien Bourdais . [17] Logró su primer podio en la serie en la Indy 500 de 2017. [18] Jones fue el Novato del Año 2017. [19]
El 25 de octubre de 2017, fue anunciado como el piloto del No. 10 de Chip Ganassi Racing junto a Scott Dixon para 2018. [20] En septiembre de 2018 se anunció que sería reemplazado para 2019 por Felix Rosenqvist . [21]
El 17 de octubre de 2018, se confirmó que Jones correría todos los eventos que no fueran ovalados, así como las 500 Millas de Indianápolis de 2019 para una empresa conjunta entre Ed Carpenter Racing y Scuderia Corsa , conduciendo el No. 20 en los eventos de carretera/calle y el No. 63 en las 500 Millas de Indianápolis. [22] En su primera carrera con el equipo, Jones se rompió un hueso de la mano después de un desvío que lo dejó fuera de la carrera. [23]
Jones, con Scuderia Corsa, se ubicó entre los 9 mejores en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis y finalmente quedó quinto en la clasificación general. También encabezó una sesión de práctica. [24]
En diciembre de 2019, se anunció que Jones conduciría para Audi en la serie DTM 2020. [ 25]
Sin embargo, fue reemplazado por Harrison Newey al comienzo de la temporada, ya que estaba atrapado en Dubai debido a restricciones de viaje por COVID-19 . [26]
En enero de 2021, Dale Coyne Racing anunció que había vuelto a contratar a Ed Jones para competir en la temporada 2021 de IndyCar . [27]
El 11 de marzo de 2023, se anunció que Jones haría su debut en NASCAR , conduciendo en la carrera de la Truck Series en el Circuito de las Américas en la camioneta No. 20 para Young's Motorsports . [28]
† Como Jones era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos. * Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Como Jones era un piloto invitado, no era elegible para obtener puntos.
( llave )
† Como Jones era un piloto invitado, no era elegible para obtener puntos.
( llave )
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP2 general. * Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
