La temporada 2009 de la Superleague Formula fue el segundo campeonato de la Superleague Formula . La serie pasó a llamarse "Superleague Formula by Sonangol " para esta temporada y también para la de 2010, con la compañía petrolera angoleña convirtiéndose en el patrocinador principal. [1] Comenzó el 28 de junio en Magny-Cours y terminó el 8 de noviembre en Jarama .
El campo permaneció en 18 clubes para la temporada 2009, pero Beijing Guoan no regresó para intentar retener el título que ganó con Davide Rigon en 2008 , sin embargo Rigon regresó en el auto del Olympiacos CFP a pesar de los compromisos de GP2 . En Estoril , María de Villota se convirtió en la primera mujer en competir en la serie y Sébastien Bourdais se convirtió en el piloto de carreras más exitoso en ingresar a la serie después de haber sido abandonado por Scuderia Toro Rosso solo unas semanas antes. Bourdais describió la Superleague como "la mejor alternativa a la F1". [2]
Todos los equipos compitieron con neumáticos Michelin . [3]
Giorgio Pantano había firmado un acuerdo oficial con Al Ain antes de que el equipo anunciara que no podrían competir en esta temporada. [33] Sin embargo, una semana después, cambiaron su decisión y entraron en el campeonato con los pilotos Miguel Molina y Esteban Guerrieri antes de que el Sevilla FC tomara su lugar a partir de la ronda 3 en Donington Park .
En 2009 debutaron el FC Midtjylland, el Olympique Lyonnais y el Sporting CP.
CR Flamengo y AS Roma intercambiaron equipos de carrera antes de la cuarta ronda de la serie: Flamengo cambió de ADR a Azerti y Roma tomó el camino inverso.
Reid Motorsport se hizo cargo de los coches de Galatasaray SK y Sevilla FC de Ultimate Motorsport antes de la quinta ronda en el Autodromo Nazionale Monza .
Sébastien Bourdais sustituyó a Esteben Guerrieri en el Sevilla FC a partir de la ronda de Estoril para completar la temporada en el Sevilla.
Esteban Guerrieri sustituyó a Davide Rigon en el Olympiacos CFP a partir de la ronda de Estoril para completar la temporada del Olympiacos.
Ho-Pin Tung fue sustituido por María de Villota en el Atlético de Madrid en la jornada de Estoril. María de Villota completó la temporada en el Atlético de Madrid.
El calendario de la temporada se anunció el 29 de enero de 2009. [39]
Como complemento al formato de clasificación y carrera del año pasado, se añadió una tercera carrera "Super Final" a 4 de los 6 eventos para los seis mejores puntajes de las primeras dos carreras del fin de semana (aunque inicialmente eran los tres primeros finalistas de las dos carreras de clasificación; se cambió antes de la ronda 4 de la temporada). Los seis autos compitieron para decidir un "Ganador del fin de semana" y a quién se le otorgaría el premio mayor en dinero, pero no se otorgaron puntos para esta carrera.
Comentarios oficiales de la carrera en SF World Feed de Ben Edwards y Bruce Jouanny en cada ronda de la temporada. Jonathan Green y Martin Haven también han participado en la sala de comentarios. Ben Constanduros y Warren Pole fueron los reporteros y entrevistadores de boxes.
Calendario de carreras y resultados
La carrera 2 comienza con la parrilla invertida al orden de finalización de la carrera 1.
Calendario de pruebas y resultados
El equipo Alan Docking Racing realizó una prueba inicial del nuevo coche en Magny-Cours , Francia, el 28 de abril de 2009. El australiano John Martin completó vueltas al circuito con el coche actualizado del Rangers FC , antes de inscribirse para conducir con ellos. Hubo más pruebas en Zolder , Bélgica, del 17 al 18 de junio, en las que no se evidenció ningún verdadero líder, aunque Dominick Muermans y John Martin hicieron buenas tandas para ser los más rápidos. [40] [41] Antes de la primera ronda, la mayoría de los coches se probaron en Magny-Cours el 26 de junio, en la que Adrián Vallés para el Liverpool FC y el Hitech Junior Team fue finalmente el más rápido. [42]
Clasificación del campeonato
Referencias
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Enlaces externos
Sitio web oficial de Superleague Formula [usurpado]
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