Se presume que un tema es notable si ha recibido una cobertura significativa en fuentes confiables e independientes del tema. Para obtener consejos generales sobre la notoriedad de los artículos, consulte WP:N .
También sería necesario consultar los principales criterios de notoriedad de Wikipedia para organizaciones ( WP:ORG ). En particular, una empresa, corporación, organización, grupo, producto o servicio es notable si ha sido objeto de cobertura en fuentes secundarias . Dichas fuentes deben ser confiables e independientes del tema. Se debe considerar la profundidad de la cobertura del tema por parte de la fuente. Si la profundidad de la cobertura no es sustancial, entonces se deben citar múltiples fuentes independientes para establecer la notoriedad. La cobertura trivial o incidental de un tema por parte de fuentes secundarias no es suficiente para establecer la notoriedad. Una vez que se establece la notoriedad, se pueden utilizar fuentes primarias para agregar contenido. En definitiva, y lo más importante, todo el contenido debe ser atribuible .
Si una empresa de transporte es notable, la información sobre sus productos y servicios, como rutas y estaciones, generalmente debe incluirse en el artículo sobre la propia empresa, a menos que el artículo de la empresa sea tan grande que esto haga que el artículo sea difícil de manejar.
Cuando la discusión sobre productos y servicios haría que el artículo fuera difícil de manejar, se requiere cierto criterio editorial. Si los productos y servicios se consideran lo suficientemente notables por sí solos, una opción es dividir la discusión en un artículo separado siguiendo el estilo WP:Summary . Si los productos y servicios no son lo suficientemente notables para su propio artículo, la discusión sobre ellos debe recortarse y resumirse en un formato más corto, o incluso eliminarse por completo.
Si una línea o estación no notable tiene su propio artículo, escriba en negrita y combine el artículo en un artículo principal, como el artículo de la empresa o del lugar geográfico, o proponga su eliminación .
Tenga en cuenta que una línea o estación específica puede ser notable por sí sola, sin que la empresa que la proporciona lo sea por derecho propio. En este caso, puede ser apropiado un artículo sobre la línea o estación, y por ello no se hereda la notoriedad de la propia empresa.
Hay miles de estaciones de tren y metro . A veces surge la pregunta de si uno de estos lugares es lo suficientemente notable como para un artículo independiente. Wikipedia: Notabilidad dice: "Se presume que un tema es notable si ha recibido una cobertura significativa en fuentes confiables que sean independientes del tema".
Si existe suficiente información atribuible sobre una estación o línea ferroviaria para escribir un artículo completo y completo sobre ella, entonces puede ser apropiado que el tema tenga su propio artículo. Para estaciones propuestas o planificadas, estaciones ferroviarias históricas que solo existieron brevemente, o estaciones de metro, tren ligero, tranvía, transporte de personas o líneas ferroviarias patrimoniales, si no hay suficiente material disponible para un artículo completo, es mejor mencionar la estación. en un artículo sobre la línea o sistema en el que se encuentra la estación.
En general, las estaciones de tren más antiguas/históricas tendrán alguna información escrita sobre ellas. Muchos están protegidos de una forma u otra por las leyes pertinentes sobre construcción patrimonial (un listado en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos o registrado en el Riksantikvarieämbetet (RAÄ) en Suecia ). Estos registros a menudo contendrán información valiosa sobre el diseño/arquitectura de la estación y proporcionarán una breve historia. Como los ferrocarriles eran un medio de transporte importante, muchas estaciones de ferrocarril han estado involucradas en cualquier forma de conflicto/guerra y a menudo se puede encontrar información histórica sobre cómo se utilizó la estación de ferrocarril durante la guerra.
De lo contrario, algunas estaciones tienen una peculiaridad interesante o una curiosa curiosidad asociada que puede ayudar a establecer su notoriedad (características de diseño, ser las menos utilizadas/más utilizadas en una línea ferroviaria); esta información se puede incorporar al artículo de Wikipedia sobre la estación.
Simplemente replicar información de horarios publicados o repetir información (como horarios de trenes u horas de servicio) que está sujeta a cambios frecuentes puede considerarse escritura de directorio . Distinga entre indicar, por ejemplo, que a una estación llegan un determinado número de trenes por hora, y especificar los horarios de esos trenes. La primera es información sobre la importancia de la estación; este último es información de horarios.
Wikipedia no es una guía de viajes.
Los artículos sobre las estaciones podrían incluir información sobre sus instalaciones y servicios, pero proporcionar una lista de todas las instalaciones ordinarias o mundanas puede considerarse excesivo. No es importante decirnos si una estación tiene baños (a menos que haya habido una cobertura notable específicamente sobre esta presencia/ausencia), pero puede serlo decirnos que la estación tenía instalaciones de Motorail . Si la estación tiene un centro comercial anexo, indícanoslo; no es necesario especificar las tiendas. La información útil para los viajeros es bienvenida en Wikivoyage.
Las estaciones están en lugares y en líneas.
Los artículos sobre estaciones podrían vincularse a artículos sobre los lugares en los que se encuentran (o dan servicio) y las líneas o sistemas de los que forman parte. Cuando no exista un artículo sobre una estación, se podrá presentar información en el artículo sobre el lugar y/o en el artículo sobre la línea o compañía de tren en cuestión. Dichos artículos podrían vincularse y, cuando sea posible, vincularse a la sección correspondiente del artículo.
Las estaciones son más que simples lugares para la parada de trenes
Un artículo sobre una estación podría incluir información sobre cualquier edificio, arte público o infraestructura asociada. Idealmente, podría haber imágenes relevantes para ilustrarlas y se podrían incluir aspectos de notabilidad arquitectónica (por ejemplo, el arquitecto, listados en registros históricos, elementos inusuales, etc.).
Usar redirecciones
Una redirección a una sección de un artículo sobre un lugar (o sobre una línea o sistema de trenes) que presenta información sobre una estación específica puede ser más apropiada que un artículo sobre esa estación.
Incluye mapas y diagramas.
Los artículos sobre sistemas y líneas de trenes podrían incluir mapas y diagramas. Los primeros muestran la geografía de un sistema o línea; estos últimos indican la relación de diferentes líneas o estaciones.
Utilice tablas para resumir líneas.
Cuando solo exista información básica sobre estaciones relacionadas, considere presentarla como una tabla dentro de un artículo relevante, en lugar de crear artículos para cada estación.
No repitas información innecesariamente
Si la información se presenta en un artículo sobre una línea, no necesariamente es necesario repetirla en un artículo sobre una estación (o viceversa). Considera si la información es adecuada para la estación en particular, o para la línea en general, y colócala en consecuencia. Los enlaces entre artículos deben permitir al lector obtener toda la información.
Al considerar fuentes confiables, la audiencia debe considerarse según WP:CORPDEPTH . La evidencia de atención por parte de los medios internacionales o nacionales, o al menos regionales, es un fuerte indicio de notoriedad. Por otro lado, la atención únicamente de los medios locales, o de medios de interés y circulación limitados, no es un indicio de notoriedad.