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Trophy ( designación de las Fuerzas de Defensa de Israel מעיל רוח , literalmente "cortavientos") es un sistema de protección activa (APS) de vehículos blindados militares diseñado por Rafael Advanced Defense Systems .
Su objetivo principal es complementar el blindaje de los vehículos de combate blindados ligeros y pesados . El sistema está en uso activo en los APC Merkava Mark 3 y 4 y Namer y en el US Abrams M1A1 /2, y se ha probado en los APC Stryker y los vehículos de combate Bradley (BFV).
Trophy protege contra una amplia variedad de amenazas antitanques, al mismo tiempo que mejora la capacidad del vehículo para identificar la ubicación del enemigo ante las tripulaciones y la formación de combate, proporcionando así una mayor capacidad de supervivencia en numerosos entornos de combate.
El primer contrato de fabricación de Trophy entre las FDI y Rafael se firmó en 2007. La certificación de seguridad del gobierno israelí/FDI se otorgó en 2010. Las primeras entregas comenzaron inmediatamente después. El diseño se centra en el radar de control de fuego de banda Elta EL/M-2133 F / G con cuatro antenas de panel plano montadas en el vehículo, lo que proporciona un campo de detección de 360 grados alrededor del vehículo protegido.
El sistema supuestamente depende en gran medida de tecnologías computacionales de alta velocidad. Al detectar un proyectil entrante, el sistema calcula automáticamente varios parámetros, como el vector de aproximación, la naturaleza de la amenaza, el tiempo hasta el impacto y el ángulo de aproximación. Los proyectiles defensivos son lanzados mediante dos lanzadores de proyectiles giratorios colocados a los lados del vehículo. Estos lanzadores despliegan una serie de pequeños EFP ( penetradores formados explosivamente ), formando una matriz precisa y estrechamente espaciada, apuntando a un área frente al proyectil antitanque. El sistema ha sido diseñado con una zona de muerte estrecha para garantizar la seguridad del personal amigable que se encuentra muy cerca del vehículo protegido. [2]
Trophy es un sistema que permite la conectividad con otras tecnologías, como soft-kill , sistemas C4I , estaciones de armas controladas remotamente, etc. El sistema está diseñado para defenderse contra muchos tipos de misiles guiados antitanques , cohetes y misiles altamente explosivos. rondas antitanque (HEAT), armas lanzadas desde el hombro, como granadas propulsadas por cohetes y rifles sin retroceso.
El sistema puede enfrentar simultáneamente numerosas amenazas que llegan desde diferentes direcciones, es efectivo en plataformas estacionarias o móviles y es efectivo contra amenazas tanto de corto como de largo alcance. Las versiones más nuevas del sistema incluyen una función de recarga automática para disparos múltiples de proyectiles defensivos. El programa de desarrollo de Rafael para el sistema incluye una unidad de contramedidas mejorada, que estará disponible en el futuro para proteger contra penetradores de energía cinética . [3]
Según datos de 2013, agregar el sistema Trophy a un Merkava Mk. IVM [4] potencialmente agrega un 30 por ciento al costo de cada vehículo. [5]
Hasta 2023, se producían 40 sistemas Trophy y 500 contramedidas al mes. [6]
Trophy como sistema de tecnología de protección activa ha demostrado ser muy eficaz en la protección de vehículos blindados como vehículos blindados de transporte de personal , tanques y blindados mecanizados relacionados. En 2017, según el fabricante, el sistema Trophy tenía 50.000 horas de uso operativo activo. [7]
Desde 2011, el sistema Trophy ha tenido éxito operativo en situaciones de combate de baja y alta intensidad, incluidos entornos urbanos, abiertos y boscosos. El sistema ha interceptado una variedad de amenazas, incluido el ATGM Kornet 9M133 , RPG-29 , etc. El ejército de EE. UU. ha informado de éxitos similares en pruebas. [8]
El sistema utiliza pequeños EFP que se proyectan hacia la amenaza entrante; La energía, los escombros y las ondas de presión explosivas desintegran el proyectil entrante a una distancia segura del vehículo. En el caso del ATGM , la EFP afectará al chorro de plasma moldeado, disminuyendo drásticamente su capacidad de penetración. Se afirma que Trophy es eficaz para defender vehículos blindados de los llamados misiles de ataque superior , o un ataque al blindaje superior más delgado de un vehículo blindado. [9]
Rafael estableció la primera línea de producción de Trophy en Israel en 2007, que comenzó a entregarse en 2010. Se estableció otra línea de producción en los EE. UU. en 2012, que comenzó a entregarse en 2015, con el objetivo principal de proporcionar sistemas de Trophy a las FDI como parte del programa Extranjero. Programa de Financiamiento Militar (FMF). Ambas líneas de producción se utilizarán para el contrato estadounidense y otros. [10]
El sistema de radar de la tecnología Trophy busca, detecta y clasifica el riesgo de proyectil entrante. Envía todos los datos a la computadora a bordo del vehículo y también a una red externa para compartir datos entre otras unidades de soporte. Esta capacidad notifica tanto a la tripulación de los vehículos individuales como a la formación de combate más amplia sobre las amenazas entrantes y las ubicaciones exactas de los posibles tiradores. Esta característica hace que el sistema sea muy eficaz tanto para vehículos individuales como para grupos de combate más grandes.
Este intercambio de datos y la ubicación del tirador ayudan a la efectividad en el combate de las unidades, permitiendo que otros activos adquieran el objetivo hostil y no solo un único vehículo blindado. Trophy puede identificar si una amenaza no alcanzará la plataforma objetivo; en este caso, no activará la contramedida, pero proporcionará datos de ubicación compartidos, lo que permitirá un rápido enfrentamiento por parte de todo el equipo de combate. [11]
Actualmente, el sistema es incapaz de derrotar a las armas antitanques de energía cinética . Los sistemas actuales y futuros basados en tecnologías que se asemejan a la cancelada tecnología LOSAT MGM-166 y los diseños del misil compacto de energía cinética (CKEM) pueden derrotar fácilmente al sistema Trophy. [12]
Una de las preocupaciones de este sistema es su peso. El sistema central, diseñado para tanques de primera línea más pesados, pesa aproximadamente media tonelada. [13] [14] En comparación con el peso de un tanque de batalla principal moderno, que ronda las 73 toneladas, podría considerarse aceptable. Sin embargo, en vehículos más pequeños, el sistema central ciertamente afecta la relación potencia-peso. Existen numerosas ofertas de vehículos blindados más ligeros que abordan esta preocupación. [15]
El sistema utiliza pequeños EFP que se proyectan hacia la amenaza entrante; La energía, los escombros y las ondas de presión explosivas desintegran el proyectil entrante. Como tal, el sistema tiene un riesgo para la infantería desmontada, y este sistema impacta las tácticas de guerra mecanizadas tradicionales apoyadas por la infantería .
El sistema Trophy tiene una ventana de vulnerabilidad similar a un agujero donut a los ataques directamente desde arriba, o la baja velocidad del dron y la granada lanzada por gravedad podrían haber causado que los sensores del Trophy lo filtraran. En octubre de 2023, Hamás utilizó drones cuadricópteros civiles DJI y Autel, que lanzaron granadas de carga moldeada para dañar o destruir varios tanques Merkava. [dieciséis]
Según un 'folleto' informativo distribuido por Hamás , el sistema puede derrotarse disparando un RPG-7 desde una distancia de 50 metros, o utilizando un arma con un proyectil que supere la velocidad del sonido, como el cañón sin retroceso SPG-9 . Disparar varias rondas en rápida sucesión también es una táctica para abrumar este sistema. [17]
En octubre de 2023, Hezbollah utilizó misiles AT-14 Kornet durante enfrentamientos con las fuerzas israelíes después del inicio de la Guerra Israel-Hamás de 2023 . Los misiles se utilizaron desde el sistema Tharallah Twin ATGM, [18] que es un cuadrípode equipado con dos Kornets disparados en rápida sucesión. Esta disposición está diseñada para abrumar al Trophy APS de los tanques Merkava al tener un segundo misil disponible antes de que el APS pueda reaccionar después de la primera intercepción (la recarga requiere al menos 1,5 segundos). Se informa que Hezbollah adquirió el sistema ATGM Tharallah en 2015. [19]
A medida que la defensa activa se convierte en la norma en los diseños de vehículos blindados, se suma a la complejidad inherente del mantenimiento. Áreas como los sensores de radar están fundamentalmente expuestas y vulnerables y esto es una preocupación de diseño. [20]
Anteriormente conocido como "Trophy Light", el Trophy MV/VPS fue presentado por Rafael Advanced Defense Systems durante el DSEi 2007 de Gran Bretaña. A diferencia del sistema Trophy estándar, que fue diseñado principalmente para tanques de batalla principales, el Trophy MV/VPS fue diseñado específicamente para la integración con Vehículos blindados ligeros y medianos, como el Stryker y el Bradley. En particular, se anticipó que este sistema sería aproximadamente un 40% más liviano y más pequeño que el Trophy estándar, ofreciendo ahorros de costos sin comprometer el rendimiento o la confiabilidad. Este logro fue posible gracias a la utilización continua de los principales componentes críticos, incluido el conjunto de sensores, la computadora de la misión y el mecanismo de destrucción total, junto con la aplicación de los mismos algoritmos de combate que la variante Trophy HV.
Además, se informó que Leonardo DRS , socio de Rafael para el sistema Trophy en Estados Unidos, sería responsable de proporcionar el cargador automático modificado requerido para el Trophy MV/VPS.
En el verano de 2018, Rafael realizó una extensa serie de pruebas de calificación para el Trofeo MV/VPS en Israel. Estas pruebas contaron con la participación de más de 130 tomadores de decisiones y expertos técnicos de más de 15 países. En particular, estas pruebas se llevaron a cabo en escenarios extremos, que abarcan amenazas tanto de cohetes como de misiles guiados antitanque (ATGM). Sorprendentemente, la tasa de éxito reportada en estas pruebas superó el 95%. Este resultado subrayó la capacidad del sistema para defenderse eficazmente contra una variedad de amenazas, solidificando su posición como una solución confiable y avanzada para mejorar la protección de vehículos blindados ligeros y medianos. [21]
En junio de 2014, Rafael presentó Trophy LV, una aplicación más ligera del sistema diseñada para ofrecer protección a vehículos militares ligeros (menos de 8 toneladas), como jeeps y 4x4. El sistema pesa 200 kilogramos (440 lb), significativamente menos que otras aplicaciones Trophy. [22] [23] [24] [25] [26]
En diciembre de 2014, se reveló que Rafael, IAI e Israel Military Industries (IMI) habían acordado desarrollar conjuntamente un sistema de defensa activa para vehículos de próxima generación, basado en una combinación del Trofeo Rafael/IAI y el IMI Iron Fist . Rafael actuará como contratista principal, desarrollador de sistemas e integrador, y IAI e IMI serán subcontratistas. El Ministerio de Defensa había presionado a las empresas para que trabajaran juntas y combinaran sus sistemas. [27] No se ha informado de ningún progreso desde entonces.
En febrero de 2021, el Ministerio de Defensa israelí y el Ministerio Federal de Defensa alemán firmaron un acuerdo de gobierno a gobierno para suministrar el sistema Trophy al ejército alemán, para su flota de tanques Leopard 2 . [28] El acuerdo de la Oficina Federal de Equipos, Tecnología de la Información y Apoyo en Servicio de la Bundeswehr de Alemania con el Ministerio de Defensa de Israel dijo que cubre el suministro de sistemas para una compañía de tanques, interceptores, repuestos y capacitación operativa y técnica.
Los sistemas debían entregarse en los próximos años, añadió el ministerio. Rafael dijo que se le había adjudicado un contrato para un primer lote de sistemas Trophy y que también se había adjudicado un contrato a Krauss-Maffei Wegmann (KMW). El vicepresidente ejecutivo de Rafael, Ran Gozali, que dirige la división terrestre y naval de la compañía, dijo que las dos compañías integrarían e instalarían Trophy en el Leopard 2 y en plataformas futuras. KMW dijo a Janes Information Services el 23 de febrero que instalaría los sistemas en los tanques Leopard 2A6M3 hasta 2023. Una imagen de KMW del tanque después de la actualización lo designó como Leopard 2A7A1.
Rafael esperaba que Alemania adquiriera más sistemas Trophy para equipar la mayoría de sus Leopard 2. [29] El 2 de noviembre de 2021, el Ministerio de Defensa de Israel y el Ministerio Federal de Defensa de Alemania anunciaron la finalización exitosa de las pruebas del sistema Trophy en los tanques Leopard 2 de Alemania, realizadas la semana anterior. [30]
Las pruebas incluyeron varios escenarios para desafiar el sistema, con más del 90% de los ataques a los tanques interceptados, según el Ministerio de Defensa israelí, [31] mientras que la ubicación de la fuente de fuego también se detectó con precisión. Las pruebas marcaron la finalización de la instalación de los sistemas Trophy en los tanques alemanes. [32]
Trophy [25] [33] ha sido evaluado con pruebas exhaustivas en un vehículo Stryker [34] [35] para su posible adopción por el ejército estadounidense , [36] y un LAV III canadiense . [37] [38] [39] [40] El Ejército probó el sistema Trophy en 2017, que se desplegará dentro de dos años como un sistema provisional hasta que el programa Modular Active Protection System (MAPS) produzca un sistema. [41] [42] En junio de 2018 se otorgó un contrato de 193 millones de dólares para Trophy a Leonardo DRS , el socio estadounidense de Rafael, para equipar un número significativo de MBT Abrams M1A1/A2 con Trophy. [43] En enero de 2021, Rafael y Leonardo DRS completaron entregas urgentes de suficientes trofeos al Ejército para equipar todos los tanques de cuatro brigadas blindadas, unos 400 sistemas. [44]
El 24 de junio de 2021, el Ministerio de Defensa del Reino Unido y Rafael anunciaron que Trophy ha sido seleccionado para una evaluación detallada y una posible integración en el tanque de batalla principal Challenger 3 del ejército británico . Rafael dijo en un comunicado de prensa que la selección fue el resultado de un estudio realizado por el ministerio como parte del programa de actualización del Challenger dirigido por el contratista principal Rheinmetall BAE Systems Land , que incluye integración detallada y pruebas del sistema de la variante más ligera Trophy MV. [45] [46] [47]
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Tras la serie de pruebas del sistema Trophy, el Comando de las Fuerzas Terrestres de las FDI declaró operativo el Trophy en agosto de 2009. [48] Estaba previsto que se instalara en un batallón completo de tanques del Cuerpo Blindado de Israel en 2010. [49]
El 1 de marzo de 2011, estacionado cerca de la frontera de Gaza, un Merkava MK IV equipado con el sistema Trophy frustró un ataque con misiles dirigido hacia él y se convirtió en el primer éxito operativo del sistema de defensa activa Trophy. [50] El 20 de marzo de 2011, un misil fue disparado contra un tanque Merkava MK IV equipado con el sistema Trophy dentro del área israelí a lo largo de la valla perimetral de la Franja de Gaza. El sistema detectó el ataque, pero determinó que no puso en peligro al tanque y no lo interceptó; pasó información sobre el tiroteo a la tripulación, que atacó el origen del incendio. [51] [52] [53] El 1 de agosto de 2012, Trophy interceptó con éxito un misil antitanque lanzado desde la Franja de Gaza en un tanque Merkava cerca del cruce de Kissufim . [54]
El 14 de julio de 2014, el sistema Trophy interceptó con éxito un misil antitanque Kornet 9M133 disparado desde Gaza contra un tanque de las FDI. [55] Desde el comienzo de la Operación Margen Protector israelí hasta el 20 de julio de 2014, al menos cuatro tanques israelíes de altos comandantes fueron protegidos por el sistema Trophy en la Franja de Gaza. [56] Según informes del frente, desde el comienzo de la operación terrestre, el sistema interceptó con éxito cinco misiles antitanque que apuntaban a vehículos blindados de las FDI en Gaza. [25] El 22 de julio, 2014, según un video de un grupo palestino, el sistema Trophy instalado en un tanque Merkava IV interceptó con éxito un cohete RPG-29 disparado contra el tanque.
Según Debkafile, Hamás ha intentado detener los tanques israelíes con dos tipos de misiles antitanque guiados avanzados, el ruso Kornet-E y el 9M113 Konkurs , pero Trophy los interceptó con éxito. [57] La aparición de plataformas terrestres móviles casi invulnerables sugiere que el paradigma de guerra actual puede necesitar una revisión. [58] A partir de 2016, Trophy está operativo en todos los tanques Merkava Mark-IV de la 401.ª Brigada Blindada de las FDI y con los nuevos tanques Merkava IV del 75.º Batallón de la 7.ª Brigada Blindada.
En julio, el Ministerio de Defensa israelí anunció que había completado la integración de Trophy en su primera compañía de brigada de APC Namer. En noviembre de 2016, se anunció que las FDI comprarían cientos de sistemas Trophy más para instalarlos en casi todos sus Merkava 4 MBT y Namer APC/IFV. [59]
Ningún tanque resultó dañado durante la Operación Margen Protector , y el sistema Trophy Active Protection realizó más de una docena de intercepciones de armas antitanques, incluidas Kornet, Metis y RPG-29. [60] El sistema, al identificar la fuente del fuego, en ocasiones también permitió que los tanques mataran al equipo antitanque de Hamás. [60]
Giora Katz, jefe de la división terrestre de Rafael, afirmó que se trata de un "gran avance porque es la primera vez en la historia militar que un sistema de defensa activo ha demostrado su eficacia en combates intensos". [61] Durante la guerra, Trophy se validó en docenas de eventos, protegiendo tanques y tripulaciones durante tres semanas de operaciones de maniobra de alto riesgo en áreas urbanizadas sin un solo impacto en las plataformas defendidas y sin falsas alarmas. [62]
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